Uniunea Internationala a Transporturilor Rutiere - IRU saluta apelul de propuneri lansat recent de Comisia Europeana (CE), prin care sunt alocate 60 de milioane de euro pentru imbunatatirea sigurantei in zonele de parcare pentru camioane din toata Europa.

Printre prioritatile acestei investitii se vor numara dezvoltarea unor noi zone de parcare sigure la fiecare 100 km. de-a lungul retelei rutiere europene centrale (TEN-T), precum si modernizari ale sigurantei si serviciilor din cele deja existente.

In prezent, in Uniunea Europeana exista doar 300.000 de spatii de parcare pentru camioane, ceea ce inseamna ca exista o deficienta semnificativa de 100.000 de spatii comparativ cu cererea totala de locuri de parcare pentru noapte si odihna periodica. Pe intregul continent, doar 7.000 de spatii (mai putin de 3%) din capacitatea de parcare existenta sunt certificate si etichetate drept sigure, acestea fiind verificate si auditate de organizatii independente pentru a stabili daca zona de parcare a atins un anumit nivel de calitate.

IRU a participat la un studiu finantat de Comisia Europeana, care a relevat ca lipsa parcarilor sigure pentru camioane este o preocupare majora in UE, aproape 90% dintre soferii si operatorii de transport afirmând ca oferta actuala este insuficienta. Studiul a definit cerintele de securitate, siguranta si servicii care trebuie indeplinite pentru ca o zona de parcare sa fie certificata ca sigura. Standardele, puternic sustinute de IRU, au fost adoptate de grupul de experti al Comisiei Europene in luna iunie 2019 si vor constitui baza pentru noua schema de finantare.

Potrivit IRU, apelul de propuneri al Comisiei Europene reprezinta un prim pas major in solutionarea problemei spatiilor de parcare sigure si in imbunatatirea conditiilor pentru soferii care strabat distante lungi in Europa. 

Din totalul finantarii, 20 de milioane de euro vor fi alocate in cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility - CEF), iar 40 de milioane de euro vor fi incluse in pachetul de Coeziune. 

Totodata,  Comisia Europeana va pune la dispozitie o finantare totala de 1,4 miliarde euro pentru sustinerea infrastructurii europene de transport.

„Salutam noutatile venite din partea Comisiei. Anul trecut, pentru a sensibiliza aceasta problema, am invitat membrii Parlamentului European sa petreaca noaptea intr-o cabina de camion pentru a demonstra ca nu camionul este problema, ci mai degraba calitatea infrastructurii de parcare care trebuie imbunatatita”, a aratat Matthias Maedge, Delegatul General al IRU de la Comisia Europeana. 

Potrivit IRU, consecintele lipsei de locuri de parcare sigure pentru soferii de camioane sunt extrem de grave. Industria transportului rutier se confrunta cu o lipsa acuta de soferi, cu implicatii nu numai pentru operatorii de transport si organizatiile internationale, ci pentru economiile si societatile in ansamblu.

IRU invita investitorii interesati, inclusiv companiile de transport rutier si logistica, in data de 7 noiembrie, la un atelier care va fi organizat in parteneriat cu Comisia Europeana si cu Organizatia Europeana pentru Parcari Sigure (European Secure Parking Organisation - ESPORG), membra IRU. Participantii vor putea afla astfel de la experti detalii privind cererile si modalitatile de finantare, 85% din fonduri fiind disponibila pentru tarile care beneficiaza de fonduri de coeziune.