Un grup de cercetători germani studiază cauzele și efectele deficitului de șoferi pe piața transporturilor rutiere din Germania, estimând că în prezent numărul necesar de conducători auto profesioniști este de aproximativ 60.000. Studiul a demarat în luna februarie 2022, iar rezultatele finale vor fi publicate la finalul anului.

Studiul este condus de trei profesori de la Universitatea din St. Gallen, Universitatea Tehnică din Dresda și de la Universitatea de Științe Aplicate Würzburg-Schweinfurt, iar obiectivele urmărite sunt colectarea unor cifre reale privind deficitul de conducători auto, identificarea cauzelor lipsei de șoferi și efectele acesteia asupra industriei transporturilor, precum și elaborarea unor contramăsuri adecvate, pentru a se evita eventualele blocaje de aprovizionare în industrie și comerț, cu consecințe de anvergură asupra economiei germane.

Primele rezultate intermediare ale studiului au fost publicate la sfârșitul lunii iulie.

Rezultatul intermediar 1: Măsurarea deficitului de șoferi

Potrivit echipei de cercetare, a fost dezvoltată o nouă modalitate de determinare a deficitului de șoferi în transportul rutier de marfă cu vehicule de peste 3,5 tone. Au fost compilate date statistice de la Agenția Federală pentru Ocuparea Forței de Muncă, Oficiul Federal pentru Transportul de Mărfuri, Autoritatea Federală de Transport Auto și Oficiul Federal de Statistică, precum și pe constatările unui sondaj recent al companiilor din sectorul transportului rutier. 

Potrivit evaluărilor inițiale, aproximativ 40.000 de posturi pentru șoferi erau vacante la sfârșitul anului 2021. Acum, numărul lor a ajuns la 60.000. Însă ceea ce îngrijorează, arată cercetătorii, este faptul că, fără contramăsuri eficiente, deficitul de șoferi de camion va crește, anual, cu până la 20.000 de persoane.

Rezultatul intermediar 2: Cauzele deficitului de conducători auto

Potrivit studiului, au fost identificate peste 40 de cauze ale deficitului, care pot fi repartizate în opt categorii. Profesorii nu au oferit alte amănunte, însă au arătat că un Top al cauzelor este extrem de important în elaborarea măsurilor concrete de atenuare a deficitului.

Rezultatul intermediar 3: Efectele lipsei șoferilor

Conform cercetărilor, deficitul de șoferi are în prezent peste 20 de efecte care afectează direct companiile de transport și, indirect, clienții acestora. Printre acestea se numără, în special, creșterile salariale peste medie din ultimii 3 - 5 ani. Autorii studiului cpnsideră că și determinarea acestor efecte va ajuta la alegerea măsurilor adecvate pentru a contracara deficitul de conducători auto profesioniști.