Terminalul internațional de containere Meishan Island din portul Ningbo și-a reluat complet activitatea, după închiderea impusă de autorități în data de 11 august, ca urmare a identificării unui caz pozitiv de Covid-19, și după redeschiderea parțială de săptămâna trecută. 

Potrivit autorităților chineze a fost redeschisă și platforma logistică Ningbo Bluedragon LongFei, care va va deveni complet operațională de la 1 septembrie.

Conform unei analize realizate de Russell Group, o lună de întrerupere a exporturilor din portul Ningbo, al treilea cel mai aglomerat port de containere din lume, ar duce la pierderi de 17 miliarde de dolari. 

Pe de altă parte, și aeroportul internațional Pudong din Shanghai, unul dintre principalele noduri de transport aerian de marfă spre Europa, și-a reluat activitatea, după închiderea impusă de autoritățile chineze în data de 20 august, ca urmare a identificării a două cazuri pozitive de Covid-19. Atunci au fost trimise în carantina 143 de persoane, contacți direcți, și alte 942 de persoane, contacți secundari.

Închiderea aeroportului Pudong a dus la acumularea altori mari întîrzieri în livrarea mărfurilor, care vor determina o creștere suplimentară a tarifelor de transport. La jumătatea lunii august, tarifele pentru transportul aerian al mărfurilor din China crescuseră cu 6% comparativ cu luna anterioară și cu 61% față de august 2020, ajungând la 8,10 dolari/kilogram, conform indicelui Tac.