Comisia Europeana a anuntat astazi, 31.05.2017, propunerile sale legislative in domeniul transportului rutier, in cadrul pachetului intitulat “Europa in miscare” - masuri pentru o mobilitate curata, competitiva si conectata, potrivit Uniunii Nationale a Transportatorilor Rutieri din Romania.
Comisia Europeana intentioneaza o modernizare fundamentala a mobilitatii si transportului european. Scopul este de a ajuta sectorul sa ramana competitiv printr-o tranzitie echitabila din punct de vedere social catre energia curata si digitalizare.
"Europa in miscare" este un set amplu de initiative prin care CE urmareste:
- cresterea sigurantei traficului;
- incurajarea tarifarii inteligente a drumurilor;
- Reducerea emisiilor de CO2, a poluarii aerului si a congestiei;
- Reducerea birocratiei pentru intreprinderi;
- Combaterea angajarii ilegale si asigurarea unor conditii si perioade de odihna adecvate pentru angajati.
Comisia Europeana considera ca beneficiile pe termen lung ale masurilor propuse se vor extinde cu mult dincolo de sectorul transporturilor prin promovarea cresterii, crearea de locuri de munca, consolidarea corectitudinii sociale, extinderea optiunilor consumatorilor si plasarea ferma a Europei pe calea catre emisii zero.
Avand in vedere ca sectorul transporturilor europene se confrunta cu o serie de transformari tehnologice, economice si sociale, al caror ritm se accelereaza, Comisia Europeana considera ca folosirea acestor schimbari este esentiala pentru a asigura o Europa care protejeaza, intareste si apara - o prioritate politica pentru Comisia Juncker. In acest scop, Comisia a adoptat astazi o strategie pe termen lung pentru a transforma aceste provocari in oportunitati si pentru a oferi o mobilitate inteligenta, echitabila din punct de vedere social si competitiva pana in 2025. UE va conduce aceasta tranzitie printr-o legislatie dedicata si masuri de sprijin, inclusiv investitia in infrastructura, cercetare si inovare.
Acest demers legislativ european cuprinde o prima serie de 8 initiative legislative care vizeaza in mod specific transportul rutier. Propunerile Comisiei Europene urmaresc imbunatatirea functionarii pietei transportului rutier de marfuri, precum si imbunatatirea conditiilor sociale si de munca ale angajatilor din acest sector. In acest sens, CE intentioneaza intensificarea controalelor privind aplicarea legii, combaterea practicilor ilegale de angajare, reducerea poverii administrative a intreprinderilor si clarificarea normelor existente, de exemplu in ceea ce priveste aplicarea legilor nationale privind salariile minime.
De asemenea, Comisia intentioneaza sa promoveze solutii de facilitare a mobilitatii, astfel incat cetatenii si intreprinderile sa poata calatori usor in intreaga Europa. De exemplu, interoperabilitatea intre sistemele de taxare va permite utilizatorilor de drumuri sa conduca in intreaga UE fara a fi nevoiti sa se preocupe de diferite formalitati administrative. Specificatiile comune pentru datele privind informatiile referitoare la transportul public vor permite, de asemenea, calatorilor sa-si planifice mai bine calatoria si sa urmeze cea mai buna ruta, chiar daca traverseaza o frontiera.
Acest prim set de 8 propuneri va fi completat in urmatoarele 12 luni de alte propuneri, inclusiv standardele privind emisiile dupa 2020 pentru autoturisme si autoutilitare, precum si primele standarde de emisii pentru camioane. Aceste propuneri urmaresc continuarea inovarii; imbunatatirea competitivitatii, reducerea emisiilor de CO2, imbunatatirea calitatii aerului si a sanatatii publice si cresterea sigurantei transportului.
Cele mai importante documente politice si propuneri legislative ale CE privind transporturile rutiere, care urmeaza sa fie publicate de CE:
- Taxarea inteligenta a infrastructurii rutiere - revizuirea Directivei Eurovinietei(1996/62/CE-MOVE)
- Promovarea serviciului european de taxare electronica (EETS) - Reformarea directivei privind interoperabilitatea sistemelor electronice de taxare rutiera in Comunitate (2004/52 - MOVE)
- Imbunatatirea accesului la piata transportului rutier de marfuri din UE - revizuirea Regulamentelor privind accesul la piata transportului rutier de marfuri si accesul ocupatia de intreprindere de transport rutier (1071 si 1072/2009 - MOVE)
- Revizuirea Directivei privind utilizarea vehiculelor inchiriate pentru transporturi internationale (2006/1 - MOVE)
- Consolidarea legislatiei sociale in domeniul transportului rutier (Revizuirea Directivei 2006/22 / CE privind implementarea legislatiei sociale - MOVE + lege speciala (Lex specialis) privind detasarea lucratorilor in transportul rutier, inclusiv masuri specifice de implementare - MOVE (in colaborare cu EMPL)
- Consolidarea legislatiei sociale in domeniul transportului rutier - Revizuirea Regulamentului (CE) nr. 561/2006 privind perioadele de conducere si de odihna si a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 privind tahograful - MOVE
- Inovare - Agenda strategica de cercetare si inovare in domeniul transporturilor (RTD / MOVE) (SWD)
- Informatii de calatorie multimodale - act delegat in temeiul Directivei ITS 2010/40 / EU - MOVE
- Propunere de sistem de monitorizare si raportare pentru camioane si autobuze - CLIMA - pe baza propunerii de procedura de certificare a emisiilor de CO2 provenite de la camioane si autobuze (GROW)
- Raport de evaluare a Directivei privind calitatea carburantilor - CLIMA
- Revizuirea directivei privind informarea consumatorilor privind economia de combustibil si emisiile de CO2 ale noilor autoturisme (1999/94) - CLIMA
Primele informatii, obtinute de UNTRR pe surse, privind continutul initiativelor legislative care vor fi publicate astazi de CE, pot fi consulate aici:
UNTRR urmareste procesul legislativ european cu privire la propunerile CE in domeniul transporturilor, continuand sa informeze transportatorii romani si sa actioneze in vederea reprezentarii intereselor acestora.