Prezenta noua in industria de transport, producatoarea de camioane din Statele Unite, Nikola Motor Company (NMC), va lansa un camion electric 6x6, cu o raza de actiune de pana la 1.931 de km, conform celor de la tradetrucks.com.
Camionul se va numi Nikola One, iar vehiculul de aproape zero emisii poate transporta marfa pana la 36 de tone, datorita unui motor electric de 249 CP.
Grupul a declarat ca motorul de sase cilindri al camionului poate avea un cuplu de 5.000Nm, in timp ce vehiculul (de 9.5 tone) poate atinge 100 km/h in numai putin de 30 de secunde.
Printre caracteristicile principale ale camionului „este sistemul de suspensie independenta creata de compania noastra”, a declarat intr-un comunicat un reprezentant al companiei. Ceea ce inseamna ca „soferii vor experimenta un sofat de calitate, din moment ce vibratia este redusa, minimalizand astfel senzatia de oboseala”.
O alta diferenta fata de camioanele traditionale diesel este pozitionarea sasiului, fiind situat deasupra componentelor grele alre camionului Nikola One.
Acest lucru a fost posibil prin indepartarea transmisiei si motorului diesel si construind cabina din materiale mai usoare, dar mai puternice, mai exact din panouri din fibra de carbon. Din moment ce transmisia nu mai exista, vehiculul este manevrat prin pedala de acceleratie si cea de franare.
In ceea ce priveste combustibilul, camionul electric are incorporat o baterie litiu-ion de 320 kWh, ce poate fi reincarcat in timp ce soferul conduce, prin turbina legata la bordul vehiculului, creat de fabricantii companiei Nikola Motor.
Turbina poate functiona pe benzina, diesel sau gaz natural. Aceasta trebuie umplut din nou la fiecare 1.931 km, in functie de teren si de greutatea pe care o transporta camionul.
Inauntrul cabinei se afla un frigider si un congelator, un aer conditionat, precum si un touchenscreen de 15-inch, cu internet LTE si Wi-Fi inclus. De asemenea, camionul mai este dotat si cu un geam panoramic, trapa, doua paturi, microunde si nu in ultimul rand, un televizor de 42-inch.
Toate aceste facilitati sunt alimentate de bateria camionului, ce le permite sa functioneze pentru o saptamana intreaga fara a se descarca.
Compania americana a adaugat ca vor dezvolta si o tehnologie care sa se acomodeze pentru mersul in platon. Tehnologia Virtual Hitch/Fleet Convoy care se afla inca in dezvoltare, va permite pana la alaturarea a inca cinci camioane pentru a merge in coloana prin reteaua wireless a vehiculului si tehnologia autonoma.
Foto: www.tradetrucks.com