Când tarifele de transport se dublează, inflația crește cu aproximativ 0,7 puncte procentuale. Potrivit analizei „Cum creșterea costurilor de transport maritim ridică prețurile în întreaga lume”, efectuată de Fondul Monetar Internațional (FMI) în 143 de țări, pe mare se transportă peste 80% din mărfurile comercializate în lume, în nave uriașe, pline cu containere de oțel stivuite și care, după situație, au crescut prețul de transport de șapte ori din ​​2020.

Studiul proiectează rezultatele ultimilor 30 de ani, iar potrivit acestuia, costurile de transport maritim reprezintă un factor important al inflației în lume. Cu alte cuvinte, când tarifele de transport se dublează, inflația crește cu aproximativ 0,7 puncte procentuale, ceea ce înseamnă că inflația ar putea crește în jurul valorii de 1,5 puncte procentuale în acest an din cauza creșterii costurilor de transport maritim în 2021, fără a ține cont de efectele conflictului dintre Rusia și Ucraina.

Deși cercetarea FMI a detaliat că impactul asupra inflației este mai mic decât cel asociat prețurilor la carburanți sau alimente, costurile de transport volatile din cauza modificărilor prețurilor maritime globale, similare șocurilor globale ale prețurilor petrolului și alimentelor, vor contribui la variația inflației.

Experții Fondului Monetar au subliniat că, printre consecințele acestei creșteri a costurilor de transport maritim, se află impactul în următoarele luni asupra prețurilor mărfurilor importate, a ceea ce plătesc consumatorii la casa de marcat și ale producătorilor.

Însă, țările vor fi afectate diferit. Studiul a evidențiat că țările care importă mai mult decât consumă înregistrează creșteri mai mari ale inflației, pe când cele care au costuri de transport mai mari au o inflație mai mare atunci când acestea cresc. Prin urmare, FMI a cerut o politică monetară solidă și credibilă care să ajute la atenuarea efectelor secundare ale preturilor de import.