Transportul rutier de mărfuri a înregistrat creṣtere cu 12,5% în ceea ce priveşte volumul mărfurilor transportate, comparativ cu semestrul I 2021, arată datele publicate miercuri de Institutul Național de Statistică. Din totalul de 149,225 milioane de tone de mărfuri transportate, 82,5% au fost înregistrate în transport naţional, care a marcat o creṣtere cu 15,7% faţă de semestrul I anul precedent. 

Potrivit INS, parcursul mărfurilor a crescut cu 6,1% comparativ cu semestrul I 2021, în transport naţional înregistrându-se o creṣtere cu 15,1%.

În semestrul I 2022, în transportul rutier naţional, 62,6% din volumul mărfurilor a fost transportat pe distanţe între 1-49 km, 20,3% pe distanţe cuprinse între 50-149 km ṣi 13,9% pe
distanţe cuprinse între 150-499 km.

Diviziunile de mărfuri cu cele mai mari ponderi în total au fost, în transportul rutier, minereurile metalifere şi alte produse de minerit şi exploatare de carieră; turbă; uraniu şi thoriu (33,9%) şi alte produse minerale nemetalice (18,8%). În ceea ce priveşte parcursul mărfurilor, diviziunile care au deţinut cele mai mari ponderi în total parcurs au fost mărfurile grupate (33,2%) şi produsele alimentare, băuturi şi tutun (15,4%). 

În primul semestru din acest an, în transportul rutier de mărfuri, mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 57,6% din total, iar în ceea ce priveşte destinaţia, 17,5% din total mărfuri au fost înregistrate în transport internaţional. 

Din totalul mărfurilor în transport rutier internaţional, respectiv 26,120 milioane de tone, transportul între state terţe a reprezentat 46,3%, cabotajul - 20,9% ṣi mărfurile încărcate - 18,5%.

Germania – partenerul cu cele mai însemnate ponderi în transportul rutier internaṭional de mărfuri

În transportul rutier internaţional de mărfuri, 93,3% din totalul mărfurilor descărcate au provenit din state membre ale Uniunii Europene ṣi 94,7% din totalul mărfurilor încărcate au avut ca destinaţie tot state membre ale UE. 

Cele mai mari cantităţi de mărfuri descărcate au provenit din Germania (18,7%), Ungaria (14,4%) şi Italia (13,8%), iar în ceea ce priveṣte încărcările, 18,4% din volumul mărfurilor au avut ca destinaţie Germania, 16,1% Italia şi 11,7% Ungaria.