Federatia Nationala a Transporturilor Rutiere din Franta (FNTR) a publicat cel de-al treilea sondaj realizat in randul companiilor de transport rutier din Franta.

Rezultatele sondajului indica faptul ca reluarea activitatii este foarte lenta, iar aproape 60% din companiile de transport rutier au anuntat o incetare partiala a activitatii.

O piata haotica, presiune asupra tarifelor, cresterea numarului de kilometri in gol si costuri suplimentare, sunt cateva dintre numeroasele dezechilibre care au afectat companiile de transport rutier.

Potrivit sondajului FNTR, 21% dintre companii au inca activitatea oprita, iar cifra de afaceri a scazut cu 48% in martie si cu 44% in aprilie.

Criza COVID-19 a generat o dezorganizare profunda a pietei si dezechilibre semnificative:

-o crestere de 21% a numarului de kilometri in gol in comparatie cu media obisnuita genereaza un cost suplimentar de 15,3% pentru fiecare kilometru, comparativ cu situatia anterioara crizei COVID-19 (studiu CNR)

-o crestere cu 7,2% a cheltuielilor legate de achizitia solutiilor de dezinfectare, masti si alte echipamente. In plus, exista o scadere a productivitatii, legata, de exemplu, de cresterea timpiilor la incarcare si descarcare, asa cum arata 40% din companii

-supracapacitate in ceea ce priveste oferta, ceea ce genereaza o scadere a preturilor de transport: 30% dintre companii sunt sub presiunea din partea partenerilor si observa o scadere accentuata a tarifelor pe piata spot.

Mai mult de o treime dintre managerii de transport estimeaza ca vor fi nevoiti sa reduca numarul locurilor de munca.