Fragmentarea excesiva continua sa afecteze piata europeana de transport rutier de marfa - 50% dintre expeditori lucreaza cu mai mult de 30 de transportatori in acelasi timp - , astfel ca profesionistii din domeniul aprovizionarii se confrunta cu provocari complexe. Pentru a ajuta expeditorii si transportatorii sa inteleaga mai bine dinamica pietei, Coyote Logistics, furnizor tert de servicii logistice, a publicat un nou studiu cu privire la provocarile cu care se confrunta profesionistii din lantul de aprovizionare in prezent. 

Studiul „The Evolution of Technology + Humanity: Building a Supply Chain for Long-Term Success” include rezultatele obtinute in urma a doua sondaje in randul expeditorilor si transportatorilor, dar si informatiile provenite de la clientii Coyote Logistics. Realizat in colaborare cu companiile de cercetare MakerStreet (cu sediul central in Amsterdam) si Martec (biroul din Frankfurt), studiul Coyote Logistics a analizat provocarile cu care se confrunta factorii de decizie de pe pietele europene, pentru a intelege care este echilibrul ideal dintre tehnologie si expertiza umana.
 
Studiul a aratat ca expeditorii si transportatorii se confrunta, in mare parte, cu provocari similare. Costurile mai mari, cresterea complexitatii, deficitul de capacitate, nevoia de flexibilitate si rapiditate, precum si o mai mare vizibilitate la nivelul intregului lant de aprovizionare sunt printre cele mai mari provocari identificate. De asemenea, expeditorii si transportatorii cred ca echilibrul ideal dintre tehnologie si expertiza umana in ceea ce priveste activitatile din lantul de aprovizionare este 60:40, rezultat care confirma pozitia Coyote Logistics ca cele doua componente trebuie sa lucreze impreuna pentru a avea succes intr-o lume in permanenta schimbare.
 
„Din experienta noastra pe piata europeana de transport rutier de marfa, stim ca tehnologia si expertiza umana sunt necesare pentru a asigura succesul lantului de aprovizionare pe termen lung”, a declarat Joel Gard, Head of Europe Coyote Logistics. „Datele obtinute in urma studiului Technology + Humanity ne-au ajutat sa intelegem in profunzime provocarile cu care se confrunta expeditorii si transportatorii in legatura cu  noile tehnologii, ceea ce ne permite sa oferim suport imbunatatit ambelor parti -  cunostinte, resurse si informatii cu ajutorul carora isi pot indeplini si depasi obiectivele de afaceri.” 
 
Pentru a intelege mai bine modul in care expeditorii si transportatorii pot eficientiza lanturile de aprovizionare, studiul Technology + Humanity a analizat 13 sarcini considerate cele mai potrivite pentru expertiza umana, functiile care pot fi optimizate cu ajutorul tehnologiei si cele pentru care e necesara o combinatie intre cele doua. Rezultatele au demonstrat ca expertiza umana este de neinlocuit in activitati creative, decizionale sau strategice, cum ar fi comunicarea cu clientii si rezolvarea problemelor legate de transport si livrare.

In ceea ce priveste automatizarea, expeditorii si transportatorii au declarat ca tehnologia este cea mai in masura sa consolideze functiile operationale, cum ar fi gestionarea stocurilor si a livrarilor.
Cu toate acestea, desi studiul prezinta multe oportunitati prin care tehnologia poate fi integrata in lantul de aprovizionare, respondentii nu au identificat nicio functie despre care sa poata afirma ca e cel mai bine deservita doar de tehnologie. In schimb, au optat pentru un raport 60:40 in ceea ce priveste echilibrul dintre tehnologie si expertiza umana in activitatile de aprovizionare.

„Cele mai bune rezultate sunt obtinute atunci cand tehnologia si oamenii lucreaza impreuna pentru a raspunde cerintelor in permanenta schimbare ale pietei si consumatorilor. Sunt interdependente, nici una nu poate lucra fara cealalta”, a declarat Christina Botis, director de marketing in cadrul Coyote Logistics. „Tehnologia ofera vizibilitate si datele critice pentru elaborarea unei strategii a lantului de aprovizionare, in timp ce expertiza umana este esentiala pentru valorificarea instrumentelor si utilizarea datelor pentru luarea celor mai bune decizii pentru companie.”

Pentru a obtine echilibrul ideal intre tehnologie si suportul uman, expeditorii si transportatorii ar trebui sa inceapa prin evaluarea lanturilor actuale de aprovizionare, pentru a identifica sarcinile care pot fi preluate de tehnologie si activitatile care ar trebui lasate pe seama expertizei umane. Pasul urmator este identificarea de catre profesionistii din aprovizionare a oportunitatilor de crestere a eficientei si a deficientelor care pot fi solutionate prin intermediul tehnologiei sau al oamenilor.

Coyote Logistics este un furnizor tert de servicii logistice, care deserveste o piata diversa, cu peste 10,000 de livrari la nivel mondial in fiecare zi. Coyote Logistics ofera un portofoliu de solutii multimodale – inclusiv truckload si less than truckload (LTL) – dar si informatii despre piata pentru a ajuta clientii sa-si  dezvolte afacerile intr-o lume in continua schimbare. Coyote Logistics a devenit o companie UPS in 2015. Avand sediul central in Chicago, Coyote Logistics are peste 3.000 de angajati, care isi desfasoara activitatea in 20 de birouri din intreaga lume. Sediul central european este la Amsterdam.