Oficiul Federal German pentru Transportul de Mărfuri a publicat o serie de date rezultate din sondajele efectuate în 2021 prin sistemul telematic de taxare (Maut) dedicat vehiculelor grele comerciale. Analiza se referă nu numai la numărul de camioane, ci și la kilometrajul acestora, făcând astfel posibilă stabilirea impactului transportului rutier din străinătate și al țărilor de origine.
Potrivit statisticilor publicate, kilometrajul camioanelor înmatriculate în străinătate și supuse taxării pe drumurile din Germania a crescut cu 41,9% în 2021 comparativ cu anul anterior. În 2020 față de 2019, avansul a fost ușor mai mic, de 40,2%.
Cele mai multe camioane străine care circulă în Germania sunt înmatriculate în Polonia. Acestea au parcurs anul trecut 593.995 de kilometri, cu 14% mai mult față de anul precedent.
La o distanţă considerabilă urmează vehiculele grele de marfă înregistrate în Lituania (105.089 km), Cehia (95.259 km) şi România (91.824 km).
Prima țară vest-europeană aflată în Top 10 este Olanda, plasată pe locul 5, ale cărei camioane au parcurs pe drumurile din Germania 75.550 km.
Top 10 este completat de Ungaria (44.538 km), Slovenia (43.394 km), Bulgaria (38.170 km), Slovacia (35.885 km) și Austria (27.440 km).
Camioanele din afara Europei, inclusiv cele britanice, au înregistrat, în 2021, un kilometraj total de 75.795 km, în creștere cu 6,6% comparativ cu 2020 .