În cel de-al doilea set de clarificări ale Comisiei Europene referitoare la prevederile Directivei detașării șoferilor în UE, se precizează că în conformitate cu Acordul de comerț și cooperare (TCA) dintre Regatul Unit-UE, conducătorii auto ai operatorilor de transport rutier de marfă, stabiliți în toate statele membre UE, care efectuează operațiuni de transport rutier către/dinspre Regatul Unit din/către toate statele membre UE, sunt scutiți de la aplicarea regulilor detașării, cu excepția operațiunilor de cabotaj desfășurate pe teritoriul Marii Britanii și care intră sub incidența detașării.

De exemplu, un șofer al unui operator de transport român care transportă mărfuri din Germania în Marea Britanie sau vice versa nu intră sub incidența detașării.

Conform acestei clarificări CE, șoferul român care operează transporturi Germania-Marea Britanie nu va fi considerat detașat în Marea Britanie.

Atenție! Exceptarea transporturilor rutiere de mărfuri UE-Marea Britanie de la detașare se aplică numai în Marea Britanie, nu și pe teritoriul UE.

Urmare clarificărilor suplimentare solicitate de industria transporturilor rutiere, Comisia Europeană a precizat că transportatorii UE nu sunt scutiți de regulile de detașare atunci când efectuează operațiuni considerate detașare conform legislației UE. În exemplul oferit de un operator de transport rutier român de mărfuri care transportă mărfuri din Germania în Regatul Unit sau invers, șoferul român este, prin urmare, detașat în Germania, deoarece încarcă mărfuri într-un alt stat membru decât statul său de stabilire pentru a le livra într-o altă țară decât cea de stabilire (crosstrade). Cu toate acestea, pe baza TCA, acest șofer nu va fi considerat detașat în Regatul Unit, deoarece numai operațiunile de cabotaj sunt considerate situații de detașare în Regatul Unit.

Dispozițiile privind detașarea conducătorilor auto în TCA nu afectează aplicarea pe teritoriul UE a normelor Uniunii privind detașarea conducătorilor auto în transportul rutier de către operatorii de transport rutier de marfă din UE.

Regulile de detașare nu se aplică șoferilor de autobuze și autocare în Marea Britanie

Acordul de comerț și cooperare (TCA) dintre Regatul Unit-UE nu are prevederi privind detașarea șoferilor în transportul de persoane.

La solicitarea industriei transporturilor rutiere, CE a precizat că regulile de detașare nu se vor aplica șoferilor de autobuz și autocar, care efectuează transporturi de pasageri către/din și tranzit în Marea Britanie.

Pentru aceste transporturi este relevant acordul Interbus, la care a aderat și Marea Britanie.