Din 2023, vehiculele grele de marfă de peste 7,5 tone vor plăti taxe de drum din ce în ce mai mari în Germania. Noile tarife vor avea ca rezultat o creștere de 1,1 - 1,9 eurocenți pe kilometru (+6%) pentru camioanele Euro VI și de până la 10,4 eurocenți pentru vehiculele Euro II. Aproximativ 90% din traficul de vehicule grele de marfă în Germania se realizează cu camioane Euro VI.

Astfel, un camion Euro VI de 40 de tone, care circulă 100.000 km pe an, va trebui să plătească cu 1.100 de euro în plus pe an. Potrivit calculelor Guvernului de la Berlin, taxa ar trebui să contribuie la buget, în medie, cu 8,3 miliarde de euro pe an până în 2027, față de 7,6 miliarde de euro în 2022.

Pentru moment, guvernul a renunțat la extinderea taxei la vehiculele de peste 3,5 tone și la individualizarea cuantumului acesteia în funcție de emisiile fiecărui vehicul, așa cum au propus Verzii din coaliția guvernamentală. „Implementarea unor astfel de măsuri necesită mai mult timp din motive tehnice”, a declarat ministrul Transporturilor, Volker Wissing.

Această nouă creștere a taxei de drum pentru vehiculele grele provoacă o controversă aprinsă în Germania, în contextul în care transportatorii sunt puternic afectați de majorarea prețurilor la combustibil. Un litru de motorină costă aproape 2 euro, cel mai ridicat nivel din Europa, după Olanda și Danemarca.