COMUNICAT DE PRESA, Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania - UNTRR

Curtea Europeana de Justitie legalizeaza masurile protectioniste ale Europei de vest si discriminarea transportatorilor estici  in UE

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania - UNTRR isi exprima ingrijorarea fata de hotararea surprinzatoare a Curtii Europene de Justitie care a concluzionat recent ca “In sectorul transporturilor rutiere, conducatorii auto nu pot efectua la bordul vehiculului lor perioada de repaus saptamanal normala la care au dreptul”. Pentru mai multe detalii privind Hotararea CEJ, click aici.

Este alarmant faptul ca, in acest moment cand Regulamentul European nr. 561/2006 este in curs de revizuire la nivel European, iar sectorul transporturilor rutiere se confrunta cu o escaladare a masurilor protectioniste bazate pe interpretari nationale ale prevederilor acestui regulament in Europa de Vest, Curtea Europeana de Justitie intervine si concluzioneaza, dupa 11 ani de la publicarea Regulamentului nr. 561/2006, ca “regulamentul Uniunii care armonizeaza legislatia sociala in domeniul transporturilor rutiere contine in mod evident o interdictie, in privinta conducatorilor auto, de a-si efectua perioada de repaus saptamanal normala la bordul unui vehicul.” 

Reamintim ca Regulamentul European nr.561/2006 nu contine nicio prevedere formulata in acest sens si este neschimbat din 2006 pana in prezent, iar in tot acest timp a fost interpretat de Comisia Europeana si de TOATE statele membre in sensul acceptarii efectuarii perioadei de repaus saptamanale normale de 45 h in cabina autovehiculelor.

De asemenea, reamintim ca incepand din anul 2014 - in Franta si Belgia, iar din 2017 - si in Germania s-au adoptat interpretari nationale protectioniste ale Regulamentului nr. 561/2006, prin care se interzice soferilor profesionisti sa isi efectueze odihna saptamanala normala in cabina vehiculelor comerciale de transport.  UNTRR alaturi de numeroase asociatii de transport rutier din UE au protestat impotriva interpretarilor nationale adoptate de aceste State Vest-Europene aratand interzicerea odihnei saptamanale normale a soferilor profesionisti in cabina este foarte restrictiva, inadecvata si cu certitudine discriminatorie, deoarece nu se aplica transportatorilor rezidenti in Franta, Belgia sau Germania, care, evident, nu isi petrec perioada de odihna saptamanala in cabina vehiculului, ci acasa.

Aceasta masura este in mod clar indreptata impotriva transportatorilor rutieri estici si soferilor straini care opereaza transport rutier international si care prin natura sa, este o activitate cu un caracter mobil  ridicat. Mai mult, aceste State Vest-europene solicita soferilor straini sa doarma la hotel, desi este bine cunoscut faptul ca in intreaga UE exista o lipsa acuta de locuri de parcare securizate, care sa poata oferi in acelasi timp si cazare soferilor straini in conditii de siguranta pentru acestia, vehiculele lor si marfa transportata.

Masura de a interzice soferilor profesionisti sa isi efectueze odihna saptamanala normala in cabina nu afecteaza numai operatorii de transport rutier, ci si pe clientii acestora si marfurile de miliarde de euro transportate zilnic in UE. Reamintim numeroasele atacuri impotriva camioanelor romanesti si din alte state estice, petrecute in zone de parcare din vestul UE in ultimii ani.

In fata acestor provocari fara precedent la adresa valorilor fundamentale ale pietei unice UE, precum libera circulatie a serviciilor si a marfurilor, UNTRR considera revoltatoare hotararea Curtii Europene de Justitie, care practic legalizeaza masurile protectioniste ale Europei de vest si discriminarea transportatorilor estici  in UE.

In acest context, facem un apel la autoritatile romane sa apere ferm interesele transportatorilor rutieri romani si valorile pietei unice europene la care Romania a aderat. Solicitam implicarea activa a Ministerului Transporturilor din Romania si a Europarlamentarilor Romani in procesul de revizuire a Regulamentului nr. 561/2006, in sensul clarificarii faptului ca perioada de repaus saptamanal normala de 45 h poate fi efectuata de soferii profesionisti in cabina camioanelor, conform practicii de peste 11 ani din sectorul transporturilor rutiere. Cabinele camioanelor moderne ofera soferilor profesionisti posibilitatea efectuarii perioadei de repaus saptamanal in conditii de siguranta si confort, fapt evidentiat  in cea mai recenta publicatie a asociatiei noastre, Brosura UNTRR “Conditii de lucru pentru soferii profesionisti – O perspectiva a firmelor de transport rutier” prezentand cele mai recente informatii privind eficienta, siguranta si confortul la bordul noii generatii de camioane, preluate de la toti cei 7 producatori europeni de camioane. Pentru mai multe detalii, click aici.

***

Uniunea Nationalã a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) este o organizatie profesionalã si patronalã, neguvernamentalã, independentã, apoliticã, fondatã in 1990 pe principii democratice, care promoveazã si apãrã interesele transportatorilor rutieri pe plan intern si international, inregistrand de la infiintare panã in prezent peste 14.000 membri - operatori care efectueazã transporturi interne si internationale de marfã si persoane.