Spania este una dintre țările europene care oferă transportatorilor rutieri posibilitatea de a experimenta operațiuni cu un complex de vehicule mai lung decât cel permis în mod normal de lege. Astfel, filiala spaniolă a companiei de transport și logistică Dachser a utilizat, în luna noiembrie, două unități formate dintr-un cap tractor și două semiremorci cu trei axe de 13,60 metri, lungimea întregului complex, numit duo-remorcă, fiind de aproximativ 30 de metri.
Semiremorca din spate se sprijină pe un cărucior special prevăzut cu o axă, o a cincea roată și o bară de remorcare pentru cuplarea la prima semiremorcă. Unitatea are nouă osii și poate transporta până la 134 de paleți, dacă sunt dispuși pe două niveluri. Masa totală rămâne cea legală, adică 44 de tone, această configurație fiind folosită doar pentru transportul mărfurilor ușoare.
Dachser Iberia a introdus acest complex în transportul zilnic de mărfuri dintre sucursalele sale din Madrid și Barcelona, pentru a satisface cererea de transport în creștere înregistrată în acest an.
„Prin adoptarea acestei configurații de transport, Dachser Iberia nu numai că își va optimiza operațiunile zilnice, întrucât va reduce numărul de vehicule în circulație și numărul de călătorii, dar va face și un pas înainte în ceea ce privește sustenabilitatea. Prin implementarea vehiculului duo-remorcă în operațiunile noastre, reducem emisiile de gaze cu efect de seră per kilogramul transportat, asigurând în același timp un serviciu eficient clienților noștri”, a explicat Celestino Silva, director general EL Iberia de Dachser.
Sursa foto: Dachser