DB Schenker a semnat un acord de cooperare cu Trailer Dynamics și Krone Commercial Vehicle Group, ăn cadrul căruia a comandat 2.000 de remorci electrificate eTrailers.

Furnizorul de servicii de logistică intenționează să lanseze treptat remorcile în rețeaua sa europeană începând cu 2024, după cum au anunțat cele trei companii. „Cooperarea reprezintă un pas suplimentar în electrificarea transportului terestru”, spune Cyrille Bonjean, vicepreședinte executiv pentru transport terestru în cadrul DB Schenker în Europa.

Astfek ttilizarea eTrailer-ului permite demararea unei conversii treptate către o flotă complet fără CO2. Din punctul de vedere al companiei, nu este o tehnologie de tranziție, ci va fi o parte integrantă a flotei sale de vehicule comerciale pe termen lung.

Remorcile electrificate de la compania Trailer Dynamics au o propulsie electric, care, potrivit producătorului, face susține acționarea tractorului. Acest lucru face posibilă și recuperarea energiei în timpul frânării. Compania a dezvoltat conceptul împreună cu partenerul său strategic Krone.

Controlul conducerii remorcii funcționează independent. Producătorul subliniază că nu este necesară nicio interfață cu tractorul. Remorcile pot fi combinate cu tractoare de la toți producătorii, indiferent dacă sunt diesel, electrice, pe gaz sau hidrogen.

În funcție de cerințe, unitățile pot fi echipate cu baterii de 300, 450 sau 600 kWh. Aceasta înseamnă că raza de acțiune a tractoarelor electrice poate fi extinsă cu până la 500 de kilometri, în funcție de zona de aplicare. Alternativ, consumul tractoarelor diesel convenționale cu semiremorcă poate fi redus semnificativ. În acest fel, emisiile de CO 2 pot fi reduse cu 20 până la 40 la sută.

 Sursa foto: Trailer Dynamics