Dearman, companie tehnologica globala din Marea Britanie, se afla pe punctul de a incheia proiectarea motoarelor care vor functiona pe azot lichid, reusind sa-si sporeasca capacitatile de dezvoltare a prototipelor, conform transportengineer.org.uk.

Acest anunt vine in urma achizitiei unui Haas 750 CNC (computer numerical control – comanda numerica computerizata), mai exact, o masina de frezat, iar directorul tehnic Dearman, Nick Owen, a declarat ca acest dispozitiv a permis companiei “sa preia controlul intregului proces de inginerie”.

“Aceasta masinarie ne-a permis sa acceleram proiectele la care lucram”, a declarat Owen, adaugand ca tehnologia va fi prezentata la CV Snow ce va avea loc intre 26-28 aprilie la Birmingham.

“De la inovatie si design, pana la fabricare si integrare, cautam sa imbunatatim fiecare produs pe care il cream”, a mentionat Owen.

Owen este increzator ca avand o masinarie CNC, nu doar ca va imbunatati procesul de inginerie, dar va avea si un rol major in testarea tehnologiei noi, si anume a motoarelor care vor functiona pe azot lichid.

Anul trecut, compania a anuntat ca a doua generatie de motoare Dearman vor fi cu 30% mai usoare, cu 30% mai mici si vor fi cu 30% mai eficiente decat predecesoarele sale.

Totodata, Owen a declarat ca “in saptamanile care vor urma”, motoarele Dearman vor fi testate la Centrul Tehnologic Dearman din Croydon.

Foto: www.transportengineer.org.uk