Peste 166.000 de șoferi de camion și-au pierdut locul de muncă din cauza războiului dintre Rusia și Ucraina, o situație care exacerbează considerabil problema penuriei de șoferi, relatează publicația germană eurotransport.de, care citează date IRU. La sfârșitul anului 2021 - adică înainte de război - numărul de locuri de muncă neocupate în domeniu era estimat la 380.000 - 425.000 posturi.

La finalul anului trecut, deficitul de șoferi din Germania era cuprins între 57.000 - 80.000 de persoane, în timp ce în Marea Britanie situația era și mai gravă, cu 80.000 - 100.000 de posturi vacante. 

Polonia și România au intrat, de asemenea, în ”zona roșie”, cu 80.000 de șoferi și, respectiv, 71.000 de conducători auto profesioniști necesari. 

Dintr-un total de 228.000 de atestate de conducător auto pentru lucrătorii din afara UE, la sfârșitul anului 2020, 103.000 au fost eliberate în Polonia și 67.000 în Lituania.

În Polonia, aproape o treime dintre șoferii care lucrează în transportul rutier internațional sunt din afara UE. Majoritatea dintre aceștia erau ucraineni (75%) și belaruși (20%). Din cauza penuriei de șoferi, Polonia a facilitat angajarea șoferilor din Ucraina, Belarus, Rusia, Georgia, Armenia și Moldova. Și în Lituania, cei mai mulți șoferi din țări terțe erau belaruși, ruși și ucraineni.