Deputații francezi au aprobat, in comisia de specialitate, posibilitatea introducerii la nivel regional a unei taxe ecologice pentru vehiculele grele, al caror cuantum va fi stabilit de autoritatile locale. Discutiile vizeaza art. 32 din proiectul Legii Climei. 

Reamintim ca Franța a mai incercat sa introduca o taxa similara, dar la nivel national, in 2014, dar a fost nevoita sa renunte dupa proteste de anvergura.

Noua dezbatere din Parlamentul francez survine infiintarii, de la 1 ianuarie 2021, a Colectivitatii Europene Alsacia (CeA), creata prin fuziunea departamentelor Bas-Rhin si Haut-Rhin. Noua entitate a preluat gestionarea anumitor secțiuni de autostrazi si intentioneaza sa reduca fluxul de vehicule grele de marfa pe Autostrada A35 printr-o taxa regionala, care ar putea fi introdusa din 2024.

Pe de alta parte, autoritatile locale din regiunea invecinata, Lorena, sunt ingrijorate ca limitarea circulatiei camioanelor pe A35 va duce la cresterea traficului pe Autostrada A31, care oricum este foarte aglomerata.

De altfel, acest tip de probleme incing spiritele in Parlamentul francez, pentru ca oportunitatea introducerii unei taxe locale nu priveste numai motivatia sa ecologica, ci si eventualele disparitati regionale pe care le-ar putea crea.

Oricum, sustinatorii art. 32 au anuntat deja ca ecotaxa ar afecta „toate camioanele, atat cele franceze, dar mai ales pe cele straine”. Ei sustin astfel promovarea transportului de marfuri feroviar si a celui fluvial. 

Textul proiectului Legii Climei va fi dezbatut in plenul Parlamentului la finalul lunii martie.