EXTRAS

În domeniul serviciilor de transport rutier, este în interesul general să creștem eficiența acestuia pe baze concurențiale corecte, cu orientare spre nevoile pieței, fără bariere legislative nejustificate. Este în beneficiul acestui sector de activitate să îmbunătățim condițiile sociale de muncă ale lucrătorilor, să asigurăm un nivel ridicat al siguranței rutiere și o eficientizare a controlului și aplicarea unitară și nediscriminatorie a regulilor.

În ceea ce privește pilonul social și de piață din Pachetul Mobilitate 1, Consiliul a obținut abordarea generală, urmărim în continuare cu interes dezbaterea la nivelul Parlamentului și ne exprimăm deschiderea pentru discutarea acestuia.

Totodată, există premisele pentru derularea cu succes a discuțiilor cu dvs pe dosarul privind vehiculele închiriate, dosar care face parte tot din Pachetul Mobilitate 1 și pentru care Parlamentul are deja un raport. Vom face eforturile necesare pentru ca și la nivelul Consiliului să creștem interesul pentru acest dosar, să intrăm în negocieri cu dvs. și inclusiv să încercăm închiderea acestui dosar.

Siguranța rutieră reprezintă un obiectiv UE cu impact asupra cetățenilor, motiv pentru care directiva pentru gestionarea infrastructurii rutiere constituie un dosar principal pentru Președinția României. Deși s-au evidențiat anumite diferențe între co-legislatori în ceea ce privește, spre exemplu, domeniul de aplicare al Directivei, sistemul de marcaje și semnalizări, vom începe chiar de mâine trialogurile pentru a începe rezolvarea operativă a divergențelor și obținerea acordului până la finalul lunii februarie.

Referitor la decizia privind termenul limită de implementare a regulilor speciale în cazul vehiculelor dotate cu cabine aerodinamice. Închiderea acestui dosar reprezintă de asemenea o prioritate pentru Președinția României, întrucât această inițiativă, deși este una aparent simplă, va permite prin măsurile introduse reducerea consumului de combustibil, reducerea emisiilor de CO2, a costului transportului și creșterea siguranței rutiere.

În a doua parte a mandatului, Președinția României va avea în vedere extinderea negocierilor cu privire la propunerile legislative privind eurovigneta și drepturile pasagerilor în transportul feroviar, în scopul obținerii unui progres la nivelul Consiliului.

Vom acorda o atenție deosebită și celui de-al doilea dosar, cu importanța decarbonizării și limitării efectelor climatice negative, cel privind vehiculelor nepoluante, care are ca obiectiv creșterea cotei de vehicule nepoluante în totalul achizițiilor realizate de autoritățile contractante, contribuind astfel la atingerea obiectivului global de reducere a emisiilor poluante. Președinția va face eforturi pentru adoptarea poziției Consiliului pe acest dosar în cel mai scurt timp, după care să ajungem la un acord cu dvs până la mijlocul lunii februarie.

Digitalizarea este o calea de eficientizare a serviciilor de transport, cu implicații pozitive și cu reducerea poverii administrative. În a doua parte a Președinției vom aduce în discuție la nivelul Consiliului regulamentul privind acceptarea informațiilor în format electronic, care are ca obiectiv stabilirea unui cadru legal uniform în acest domeniu, contribuind astfel la creșterea eficienței acestui sector, cu intenția obținerii unei abordări generale în iunie.