După portul Felixstowe, principalul port pentru tranzitul containerelor din Marea Britanie, va intra în grevă și portul Liverpool. Cei 560 de docheri vor opri lucrul de luni, 19 septembrie 2022, până luni, 3 octombrie, cu același obiectiv ca și colegii din Felixstowe: majorarea salariile pentru a face față creșterii inflației, care în Marea Britanie a depășit pragul de 12% . 

Angajatorul, Peel Ports, le-a oferit docherilor o creștere salarială de 7%, considerată însă insuficientă de sindicatul Unite, cel care a convocat greva. Unite susține că Peel Ports, care operează două terminale de containere în portul Liverpool, a obținut profituri de 30 de milioane de lire sterline în 2021, așa că poate susține o creștere mai mare a salariilor. La rândul său, compania spune că oferta sa este peste media națională și că traficul de containere este în scădere.

O primă estimare a consecințelor economice ale grevei din portul Felixstowe, realizată de compania de consultanță MDS Transmodal, arată că oprirea activității timp de 7 zile în luna august a avut un impact de aproximativ 4,7 miliarde de dolari. 

În același timp, potrivit Project44, consecințele grevelor din Felixstowe și Liverpool nu afectează doar Marea Britanie, ci și restul țării și Europa, ”pentru că plecările navelor fără containere se vor înmulți și vor produce blocaje pe întreg lanțul logistic. Companiile deturnează navele din porturile britanice către cele continentale, crescând aglomerația în special în porturile Rotterdam, Hamburg și Bremerhaven”. 

Potrivit companiei Crane Worldwide Logistics, eliminarea acestor aglomerări va dura două luni.

Liverpool este al patrulea port ca mărime din Marea Britanie după volumul de marfă, operând  31,1 milioane de tone în 2020.