După ce a testat, timp de câteva săptămâni, transportul de colete pe calea ferată, DPD Germania a publicat un prim bilanț intermediar, conform căruia a economisit un volum de emisii care, altfel, ar fi necesitat zilnic 50.000 de copaci pentru a le absorbi. Drept urmare, compania pregătește o extindere a acestui mod de transport.

Ca parte a proiectului pilot DPD@Rail, o parte din transportul de colete a fost transferat pe calea ferată începând de la sfârșitul lunii mai. În acest scop, DPD a cooperat cu furnizorul de servicii feroviare de marfă Kombiverkehr.

Prima rută, folosită de aproape două luni, se desfășoară între Hamburg și Duisburg. Trenurile de marfă pornesc aproape simultan în ambele locații în fiecare seară. Fiecare tren este încărcat cu două unități mobile pline cu pachete. În orașul de destinație, trenurile sunt descărcate cu macaraua, iar coletele sunt transportate la depourile din apropiere.

„Obiectivul nostru este de a trece 5% din transportul nostru pe distanțe lungi pe calea ferată până la sfârșitul anului 2023. Pe lângă transporturile naționale, dorim să analizăm, în următorul pas, și transporturile internaționale”, a precizat Anke Förster, director financiar la DPD Germania.

În pofida duratei scurte, compania consideră că proiectul este deja un succes logistic și de mediu.