Consiliul Federal Elvețian (Guvernul) intenționează să asigure o concurență loială între companiile din transportul rutier transfrontalier și să consolideze cooperarea cu statele Uniunii Europene. Prin urmare, pregătește o serie de modificări legislative, pentru a adapta regulile naționale la noile norme UE din Pachetul Mobilitate 1.

Printre altele, autoutilitarele cu o greutate totală mai mare de 2,5 tone urmează să fie supuse în viitor obligației de a obține un permis pentru transportul comercial de mărfuri în transportul rutier transfrontalier. În prezent, companiile au nevoie de permis (licență) doar dacă folosesc vehicule de peste 3,5 tone în transportul de marfă. Potrivit Consiliului Federal Elvețian, doar companiile care nu utilizează deja vehicule de peste 3,5 tone în transportul comercial național sau internațional vor fi supuse acestui regulament. Transporturile necomerciale de echipamente și materiale de către profesioniști sunt excluse de la această obligație

Totodată, vor fi introduse prevederi legislative pentru a împiedica companiile străine de transport să deschidă firme-paravan pentru a eluda interdicția de cabotaj sau pentru a beneficia de standarde sociale mai scăzute pentru șoferi.

Consiliul Federal propune, de asemenea, o modificare a Legii detașării elvețiene, cu scopul de a crea o bază pentru schimbul de informații și acordarea de asistență administrativă de către autoritățile elvețiene. Prin urmare, asistența administrativă ar trebui acordată dacă autoritățile unui stat UE doresc să verifice dacă o companie cu sediul în Elveția respectă condițiile minime de muncă în statul respectiv și necesită asistență administrativă din partea Elveției. La detașarea unui angajat din Elveția într-o țară din UE, trebuie respectate condițiile minime de muncă din țara gazdă.

Noile modificări legislative se află în dezbatere publică până la data de 31 mai 2022. Aceasta este o fază importantă a procesului legislativ din Elveția, în cadrul căreia sunt consultate grupuri importante de interese. Scopul este, pe de o parte, de a obține cunoștințe de specialitate, iar pe de alta, de a putea evalua mai bine șansele de succes ale unei legi în procesul ulterior.