Indicele de transfer al containerelor RWI/ISL, un indicator al comerțului internațional și al funcționării lanțurilor de aprovizionare, publicat de Institutul de Cercetări Economice din Leibniz (RWI) și Institutul de Economie și Logistică a Transporturilor (ISL), a crescut, în decembrie 2021, cu 0,8 puncte, până la 122,8 puncte (date revizuite).

Pentru porturile chineze, în schimb, indicele a înregistrat o scădere puternică, coborând de la 128,6 la 126,4 puncte, în timp ce pentru zona nordică a Europei, a făcut un salt, urcând de la 114,3 puncte la 115,8 puncte (date revizuite). 

Torsten Schmidt, șeful Departamentului de cercetare economică al RWI, a subliniat că „fluxurile de containere au crescut la scară globală și este probabil ca acest lucru să fi contribuit la o uşoară atenuare a blocajelor din lanţurile de aprovizionare în unele zone. Cu toate acestea, continua scădere puternică a fluxului de containere în porturile chineze ar putea fi un indiciu că problemele de livrare se vor agrava în următoarele luni”.

Indicele RWI/ISL include date despre transbordarea containerelor în 91 de porturi internaționale, ce reprezintă aproximativ 60% din operațiunile la nivel mondial. Deoarece comerțul internațional se desfășoară în principal pe mare, fluxurile de containere oferă o imagine clară a acestuia. În condițiile în care multe porturi raportează datele la două săptămâni după sfârșitul unei luni, indicele de manipulare a containerelor RWI/ISL este un indicator timpuriu al încrederii în dezvoltarea comerțului internațional cu mărfuri și, prin urmare, al activității economice globale.