Şirul lung de camioane din graniţă este rezultatul practicii arbitrare de trecere a frontierei Georgiei, este de părere Osman Akyürek, președintele Camerei de Comerţ şi Industrie (OTS) din Hopa (Turcia). Acesta consideră că Georgia ține camioanele cu numere turcești în așteptare, în timp ce prioritizează trecerea camioanelor cu plăcuţe georgiene.

Tot mai multe camioane turceşti care merg cu mărfuri la export se aşează în coadă la trecerea frontierei Sarp către Georgia, astfel că aceasta a ajuns să aibă o lungime de 8 km. Şi, pentru că parcările sunt deja pline, șoferii de vehicule grele își așteaptă rândul pe banda de urgenţă a Drumului de Coastă a Mării Negre, pe traseul raional Kemalpașa, Hopa și Arhavi.

Uğur Bayraktutan, adjunctul organizaţiei CHP din Artvin, a venit în regiune cu Osman Akyürek, pentru a se întâlni cu șoferii de camion și a le asculta problemele. „Transportatorii aşteaptă în condiţii primitive timp de 5 zile doar în Hopa și Arhavi. Fac un apel public către autorităţi asupra faptului că sunt șoferi care zac în camioane de zile întregi. Trebuie să rezolvăm această problemă!” Preşedintele OTS a spus că se va întâlni cu ambasadorii țărilor relevante pentru a rezolva problemele apărute din practicile arbitrare aplicate împotriva camioanelor turcești de către Georgia. Pe de altă parte, Osman Akyürek a subliniat că problemele transportatorilor au crescut odată cu expansiunea volumelor de export. Observând că în ultimele luni a existat o aglomerație accentuată la Poarta de Frontieră Sarp, Akyürek a evaluat: „Situaţia e generată de faptul că punctul de frontieră Iran-Turkmenistan Lütfü Abat e închis de mult timp. De asemenea, vehiculele care mergeau spre Turcia prin Iran s-au îndreptat tot spre frontiera Sarp, iar asta a accentuat congestia. Ca urmare, am transmis chestiunea ministrului Comerțului şi credem că problema va fi rezolvată prin negocieri interguvernamentale.”

O altă cauză care contribuie la aglomeraţia de la Sarp este şi faptul că punctul vamal Türkgözü dintre Turcia și Georgia este închis în perioada 25 aprilie – 25 mai din cauza reconstrucției. Iar o altă problemă este dubla rutină aplicată transportatorilor. „Georgia prioritizează trecerea propriilor vehicule şi păstrează camioanele cu numere străine, în special din Turcia, în parcări și pe șosele de centură. Iar asta ne afectează negativ competitivitatea și comerțul”, a spus Osman Akyürek.