BAG se pare ca s-a decis să pună mai mult accent pe respectarea de către șoferi a repausului săptămânal și a regulilor privind cabotajul. Astfel, în aprilie, în două acțiuni de amploare au fost controlate 280 de vehicule privind repausul săptămânal și 604 privind cabotajul.

În aprilie, BAG a desfășurat două acțiuni mari de control în toată țara, care au durat două zile. Una dintre acestea a vizat repausul săptămânal în cabine, fiind verificate 280 de vehicule la 24 de puncte de control. Rezultatele de aici au arătat că 51 de șoferi au terminat ilegal o perioadă de odihnă de 45 de ore în vehicul, respectiv 20% din totalul persoanelor inspectate.

Tot în aprilie, BAG a desfășurat o acțiune de amploare care a avut în vedere controlul cabotajului ilegal. În acest sens au fost verificate până la 604 vehicule la 29 de puncte de control, în special la documentele de marfă. Și aici, însă, nemții au afirmat că doi șoferi ar trebui pedepsiți pentru petrecerea ilegală a perioadei de odihnă de 45 de ore în cabină.

Șoferii care nu respectă regula de 45 de ore riscă o amendă de 500 de euro în Germania, iar companiile de 1.500 de euro.