Reprezentantii Ministerului german al Transporturilor, proprietarul DB Schenker AG, au anuntat ca, in pofida zvonurilor de pe piata, Germania nu este interesata sa vanda compania, filiala de transport de marfa si logistica a Deutsche Bahn.

"Nu exista planuri in BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, n.red.) de a vinde DB Schenker AG", a declarat un purtator de cuvant al Ministerului Federal al Transporturilor, citat de eurotransport.de.

Cu toate acestea, avand in vedere speculatiile din ultimul timp, conducerea DB Schenker a transmis un mesaj catre angajati, in care preciza ca ”nu exista vanzare sau preluare ostila iminenta”.

In acelasi timp, un purtator de cuvant al companiei a aratat ca rezultatele comerciale ale DB Schenker sunt foarte bune, iar speculatiile au fost impulsionate de viitoarele alegeri generale din Germania. "Intrucat proprietarul nostru nu are in prezent planuri de a vinde DB Schenker, toate consideratiile sunt pur ipotetice", a conchis acesta.

Directorul financiar al DSV, Jens Lund, afirmase, saptamana trecuta, ca grupul danez era interesat de DB Schenker. "Ne tinem ochii deschiși la ceea ce se intampla pe piata și exista mai multi jucatori cu care am vrea sa fuzionam". Printre acestia se numara si compania germana de transport de marfa. 

DB Schenker a obtinut un profit (inainte de dobanzi in impozite - EBIT) record de 711 milioane de euro in 2020, cu aproximativ o treime mai mult decat in ​​anul precedent, datorita in special afacerilor din transportul aerian si maritim si din operatiunile de logistica. Compania detine 430 de sucursale destinate transportului terestru in toata Europa.

In 2002, Deutsche Bahn a cumparat Schenker cu 2,5 miliarde de euro. 

DSV este un furnizor global de servicii de transport si logistica, cu birouri in peste 60 de tari si o retea internationala de parteneri si agenti. Incepand din 2001, DSV si-a structurat serviciile in trei divizii: divizia Road, care ofera servicii de transport door-to-door in regim de grupaj, incarcari partiale sau complete peste tot in Europa, cu peste 17.000 de camioane; divizia Air & Sea, care transporta marfuri in containere maritime sau aeriene; divizia Solutions, care ofera servicii logistice pe piata europeana.