Doua porturi suplimentare pentru navele de marfa vor fi construite pe cursul inferior al Rinului, la Emmerich si Kalkar, fiecare cu aproximativ 80 de dane, transmite dpa. Noile investitii sunt destinate prevenirii blocajelor navelor în afara porturilor mari de pe Rin.

Amplasarea danelor suplimentare pe Rinul Inferior este dificila din cauza numeroaselor rezervatii naturale, motiv pentru care va fi folosit procedeul de dragare cu pietris.

Pe de alta parte, administratia de transport maritim a aratat ca suplimentarea danelor va elimina si blocajele create de mareea joasa, ceea ce va permite cresterea volumului de transport pe Rin. "Astfel, chiar daca volumul marfurilor s-ar fi dubla, capacitatea de transport pe Rin va fi departe de a fi atinsa", a declarat presedintele Directiei Generale pentru Cai Navale si Transporturi, Hans-Heinrich-Witte.

Anul trecut, volumul marfurilor pe cea mai importanta cale navigabila germana a scazut cu 8%, la aproximativ 130 de milioane de tone. Pe cursul inferior sunt transportate aproximativ 70% dintre toate marfurile care circula pe Rin. În fiecare an, aproximativ 200 de milioane de tone de marfuri sunt transportate pe caile navigabile interioare din Germania.