”Vara grevelor” afectează în aceste zile cel mai mare port de containere din Regatul Unit, Felixstowe, o situație care pune o presiune suplimentară asupra lanțurilor de aprovizionare din Marea Britanie. 

Aproape jumătate din traficul de containere din Regatul Unit trece prin portul  Felixstowe și 65% din containerele care sosesc în țară, astfel că o grevă a docherilor, planificată timp de 8 zile, pune în pericol importuri și exporturi în valoare de aproximativ 800 de milioane de lire sterline (aproximativ 950 de milioane de euro).

Analiștii spun că această grevă nu este în niciun caz doar o problemă pentru Marea Britanie, urmând să afecteze traficul maritim global de containere, care a fost din ce în ce mai perturbat de la izbucnirea pandemiei, în urmă cu doi ani și jumătate. Fiecare întrerupere a acestuia, cum ar fi blocaje în porturi individuale, accidente precum cel al Ever Given din Canalul Suez sau disputele de muncă, aruncă suplimentar nisip în angrenaje - chiar dacă un port precum Felixstowe nu este un jucător foarte mare în mecanismul logisticii maritime la scară internațională.

„Un motiv pentru problema logisticii maritime și a celei din porturi este rata scăzută de punctualitate a navelor. Grevele suplimentare vor agrava această situație – inclusiv cea din Felixstowe”, spune economistul Vincent Stamer de la Institutul Kiel pentru Economia Mondială (IfW), care analizează traficul global de containere.

Măsura în care greva perturbă orarele companiilor de transport maritim depinde în mare măsură de rolul pe care îl joacă portul în programul acestora. De exemplu, Maersk se așteaptă la „efecte semnificative asupra programului navelor. În timp ce menținem toate escalele navelor la Felixstowe, ne așteptăm ca unele ore de sosire să fie semnificativ avansate sau amânate”, după cum a anunțat un purtător de cuvânt al companiei maritime daneze. 

Pe de altă parte, compania germană de transport maritim Hapag-Lloyd, se vede „indirect afectată”, după cum explică o purtătoare de cuvânt. „Avem doar un serviciu săptămânal către Felixstowe”, a spus aceasta.

Greva celor 1.900 de docheri din portul Felixstowe a debutat duminică, după ce negocierile cu managementul au eșuat. Conducerea portului a oferit o creștere salarială de ”7% plus 500 de lire sterline”, dar lucrătorii cosideră oferta neacceptabilă și cer o majorare cuprinsă între 7% și 12,3%, în condițiile în care rata anuală a inflației din Marea Britanie a urcat la 9,3% în luna iunie, cel mai ridicat nivel din 1982.

Se așteaptă ca greva din portul Felixstowe să dureze până luni, 29 august.