În țările Benelux (Belgia, Olanda și Luxemburg), camioanele cu propulsii alternative cu masa maximă autorizată de 45 tone și, respectiv, 46 de tone, vor putea circula în traficul transfrontalier din regiune. Astfel, masa maximă a camioanelor cu propulsii alternative, dar fără emisii zero, va fi majorată la 45 de tone, iar masa maximă pentru camioanele cu emisii zero va fi majorată la 46 de tone. 

Potrivit Secretariatului Benelux, prin noua măsură, cele trei state vor să accelereze eliminarea de pe șosele a camioanele cu motoare convenționale. În cadrul Secretariatului Benelux, reprezentanții Belgiei, Olandei și Luxemburgului convin în mod regulat asupra unor reglementări comune. Reglementările naționale privind masa maximă a camioanelor, care diferă în cele trei țări, nu vor fi modificate.

Reguli similare se aplică deja în toată Europa, dar cu niveluri mai mici. De exemplu, în prezent, camioanele nu pot depăși o masă totală maximă de 40 de tone în traficul transfrontalier. Camioanele fără emisii pot cântări 42 de tone în traficul transfrontalier, iar camioanele echipate cu alte tehnologii alternative de propulsie, 41 de tone.

Sursa foto: ABB Twiter