Transportul maritim de containere se asteapta sa aiba un sezon de varf prelungit in acest an, fara semne de incetinire a cererii, a explicat Rolf Habben Jansen, CEO Hapag-Lloyd. 

Jansen a avertizat ca, daca cererea va creste in sezonul de varf, specific trimestrului III, acesta se va extinde dincolo de incetinirea asteptata in mod obisnuit in timpul sarbatorilor din ”Saptamana de Aur” din China, care debuteaza in jurul datei de 1 octombrie.

„Livrarile vor incepe devreme si probabil vor dura mai mult decat de obicei”, a spus acesta, mentionand ca cererea este inca puternica si este putin probabil sa se schimbe in curand. „Stocurile sunt scazute, motiv pentru care companiile sunt dornice sa primeasca marfa livrate; dar chiar daca trecem de pandemie, oamenii vor continua sa-si faca stocuri”.

In opinia sefului Hapag-Lloyd, este de asteaptat ca cererea „sa ramana robusta pentru o perioada extinsa de timp”, exacerband intarzierile actuale din lanturile de aprovizionare. 
„Tema ramane aglomeratia”, precizeaza el. „In SUA, situatia s-a imbunatatit putin, dar exista inca nave care asteapta in porturi si nu s-a inregistrat progresul pe care l-am dorit in al doilea trimestru. Trebuie sa avem acolo un sezon de varf nu prea puternic pentru a depasi dificultatile, ceea ce nu prevedem in acest moment”.

In plus fata de cererea actuala, in transportul maritim de marfuri s-a inregistrat si o „restanta in crestere”, provenita din scaderea volumelor expediate in ultimul an, care inca trebuie sa se recupereze.

„Nu stiu ce am putea face pentru a adauga mai multa capacitate”, a spus Jansen. „Am adaugat 14 nave noi anul acesta, la preturi foarte mari, si am comandat o jumatate de milion containere. Dar cererea depaseste pur si simplu oferta”, a conchis CEO Hapag-Lloyd.