Mercedes-Benz Trucks a scos la teste noul Actros, model care vine cu Active Drive Assist - primul sistem de asistenta pentru conducere semi-autonoma. Cu ajutorul unei camere, Active Drive Assist ghideaza vehiculul in functie de marcajele de pe ambele parti ale drumului. Siguranta sporita: mentinerea pe banda de rulare continua chiar daca soferul dezactiveaza functia Active Drive Assist.
In cazul in care autovehiculul paraseste banda de rulare in mod neintentionat, Active Drive Assist intervine si vireaza inapoi spre banda initiala. Active Drive Assist utilieaza noul sistem de directie actionat electric, imbunatateste manevrabilitatea, asigurand conducerea semi-autonoma pentru toate intervalele de viteza.
Pentru prima data la un camion produs in serie, oglinzile principale si cele cu unghi larg au fost inlocuite cu MirrorCam, ce face parte din dotarile standard ale noului Actros. MirrorCam aduce o imbunatatire semnificativa in ceea ce priveste aerodinamica, siguranta si manevrabilitatea autovehiculului. Sistemul format din cele doua camere montate la exteriorul autovehiculului asigura o imagine panoramica puternic imbunatatita, afisata pe doua ecrane de 15 inch, montate pe stalpii A din interiorul cabinei.
O alta exclusivitate pentru camioanele Mercedes-Benz: Sideguard Assist cu detectarea pietonilor si avertizarea soferului in situatii riscante
Sideguard Assist – introdus in exclusivitate de Mercedes-Benz Trucks in 2016, sistemul poate detecta atat persoanele si obiectele stationare, cat si pe cele aflate in miscare. Sideguard Assist functioneaza cu un proces de avertizare in mai multe etape. In cazul in care un obiect mobil sau stationar este detectat in zona monitorizata, pe ecranul MirrorCam, se aprinde un simbol de avertizare – un triunghi galben. Daca exista riscul de coliziune, se emite si un avertisment vizual si acustic suplimentar: ecranul se aprinde intermitent rosu in mod repetat si dupa doua secunde lumineaza rosu permanent. In plus, se genereaza simultan un ton de avertizare. Desi aduce un aport semnificativ la sporirea sigurantei, Sideguard Assist nu intervine in mod activ in manevra de franare. Asistat de avertizarile sistemului, soferul este responsabil pentru franarea corespunzatoare a vehiculului.
Active Brake Assist 5: urmatoarea generatie a sistemului de asistenta pentru franarea de urgenta
Noul Active Brake Assist 5 ofera o siguranta sporita pentru pietoni. Noua versiune a sistemului de asistenta functioneaza cu ajutorul unui sistem de radar si camere. Active Brake Assist 5 ofera soferului suport in eventualitatea unei coliziuni fata-spate sau a unei coliziuni cu o persoana care traverseaza prin fata autovehiculului, se indreapta spre acesta sau ramane fara reactie in fata acestuia. Daca este nevoie, sistemul Active Brake Assist 5 poate initia automat franarea maxima pentru a opri.
Traffic Sign Assist, frana electronica de parcare si Stability Control Assist
Alte elemente de siguranta ale noului Actros sunt Traffic Sign Assist, frana electronica de parcare si Stability Control Assist. Traffic Sign Assist asista soferul in respectarea regulilor rutiere si contribuie la cresterea sigurantei in trafic. Noua frana electronica de parcare cu functie HOLD combina manevrabilitatea facila si un nivel ridicat de siguranta. Se activeaza automat la oprirea motorului, dar poate fi pornita si prin tragerea manetei din cabina soferului sau prin apasarea butonului „P" al franei de parcare. Functia se dezactiveaza cand este apasata pedala de acceleratie. Atunci cand vehiculul se afla in panta, se activeaza functia Hill Holder a sistemului pentru a asista conducatorul auto. Siguranta noului Actros este sporita si de noul Stability Control Assist pentru semiremorci si remorci. Indiferent daca autocamionul are o semiremorca sau mai multe - in situatii critice, sistemul activeaza franele capului tractor, respectiv remorcii, ca masura de precautie, stabilizand astfel ansamblul.
Design exterior distinctiv: un nou sistem de lumini, lumini de zi LED si Intelligent Light
Lumina inseamna siguranta. Luminile noului Actros sunt acum inconfundabile, atat intimpul zilei, cat in timpul noptii. Noul Actros se distinge, pe timp de noapte, prin banda curbata de lumini din partea de sus a farurilor. Pe timp de zi, Actros este usor de identificat prin luminile de zi cu LED, montate ca echipare standard. Noul sistem Intelligent Light reprezinta un alt pas important in materie de siguranta. In afara de luminile de zi cu LED, sistemul include si comutarea automata intre faza scurta si faza lunga, precum si lumini automate de directie si lampi de ceata fata.
Spre deosebire de predecesorii sai, noul Actros consuma cu pana la 3% mai putin carburant pe autostrazi si drumuri expres. Pe drumurile rurale, economia de carburant creste cu pana la 5%, datorita sistemului imbunatatit Predictive Powertrain Control.
Progresele semnificative in ceea ce priveste economisirea carburantului pe rutele de transport au fost sprijinite de consolidarea functionalitatii sistemului inteligent de control de croaziera, Predictive Powertrain Control. Pe langa sistemul de localizare prin satelit, noul Predictive Powertrain Control foloseste harti digitale precise si informatii despre topografie, viraje, proprietati geometrice ale intersectiilor si sensurilor giratorii, precum si semne de circulatie.
Pentru a reduce si mai mult consumul de carburant, a fost dezvoltat un nou raport standard de transmisie la puntea spate. Raportul treptelor de viteza a fost redus de la i = 2,533 la i = 2,412. Datorita transmisiei G211, noul raport al treptelor de viteza este disponibil pentru toate modelele Actros dotate cu noile motoare OM 471 cu 6 cilindri in linie si anvelope 315/70 R 22.5, beneficiile fiind evidente atat pe autostrada, cat si pe drumurile rurale.
Baza pentru toate solutiile de conectivitate este Truck Data Centre. Acesta receptioneaza datele din senzori, camere etc. si le analizeaza pentru a fi folosite ulterior de diferite aplicatii. In acelasi timp, ca interfata pentru toate serviciile de conectivitate, este responsabil pentru comunicatiile externe ale camioanelor. Acest modul de conectivitate reprezinta baza serviciilor Mercedes-Benz Uptime si a tuturor serviciilor Fleetboard. Camionul este astfel conectat continuu la cloud si face parte din "internet of things".
Noul Actros cu Multimedia Cockpit interactiv poate fi conectat la portalul de aplicatii Mercedes-Benz Truck App Portal pentru a accesa aplicatii ce maresc confortul si eficienta. Aceasta este platforma digitala pentru gama de aplicatii a camionului. Aici managerii de flota si dispecerii pot personaliza noul Actros cu aplicatii de la Fleetboard, Daimler, parteneri si furnizori terti.