Motiunea simpla initiata de PNL si USR pe tema infrastructurii de transport a fost respinsa miercuri de plenul Camerei Deputatilor, cu 104 voturi "pentru", 155 "impotriva" si sase abtineri.
Deputatii PNL si USR i-au solicitat premierului Mihai Tudose, prin motiunea intitulata "Infrastructura de transport a Romaniei sub domnia intereselor PSD. Deziluzie, demagogie si descurajare", sa-l demita pe ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, si luarea unor masuri in acest domeniu.
Potrivit semnatarilor motiunii, Razvan Cuc "a sufocat" un minister care avea nevoie de o viziune, a blocat investitiile in infrastructura de transport de care tara avea nevoie, autostrazi, cai ferate, aeriene, navigabile.
Transportul rutier
In prezent, Romania insumeaza doar 747 km de autostrada, cu 70 de km mai mult decat Bulgaria si cu 600 km mai putin decat Ungaria sau Polonia. in 1992, in tara erau construiti mai putin de 200 km de autostrada. Tot atat avea si China. Azi noi avem aproximativ 750 de km, iar China, peste 91.000 km.
Transportul feroviar
Lungimea cailor ferate este de 11.000 km, a opta din Europa, dar in Romania se circula cu o viteza medie de 30 km/ora, precum in perioada interbelica. Cauza? Lipsa de investitii in infrastructura de transport feroviar si gradul redus de electrificare a liniilor, de numai 37% fata de o medie europeana de 60%.
Transportul maritim
In 1990, Romania totaliza 311 nave de transport maritim si alte 80 in diverse stadii de constructie. Eram a patra flota comerciala a Europei. Azi nu mai avem nicio nava sub pavilion romanesc.
Transportul fluvial
in ceea ce priveste transportul fluvial pe Dunare, situat la un nivel de 25 milioane tone marfuri, acesta este in continua scadere, in conditiile in care in 2010, se inregistrau 32 milioane tone transportate. Cauza? Lipsa investitiilor in dragare si amenajare a senalului navigabil. in lunile de vara adancimea apei scade la 1 metru fata de 2,5 metri adancime minima conform reglementarilor internationale.
Transportul aerian
Tarom, o companie identitara Romaniei, inregistreaza sute de milioane de lei pierdere in fiecare an si o pierdere semnificativa a cotei de piata. Din 15 milioane pasageri inregistrati in 2016, Tarom a trasportat doar 2,5 milioane fata de 5,5 milioane pasageri pe Wizzair sau 3,5 milioane pe Blue Air. Cauza? Lipsa investitiilor, managementul pagubos si cedarea unor rute profitabile.