Nivelul scăzut al Rinului, una dintre cele mai importante căi navigabile ale Europei va afecta toate transporturile de containere și mărfuri generale, dar în special transportul de combustibili din Amsterdam - Rotterdam - Anvers către Germania și Elveția. Blocajul iminent ar putea perturba comerțul cu până la 400.000 de barili de produse petroliere zilnice, potrivit Facts Global Energy. 

Potrivit datelor de la Administrația Federală Germană de Căi Navigale și Transport Național, râul Rin a scăzut sub o adâncime critică a apei. Adâncimea canalului principal a fost de doar 1,59 m săptămâna trecută, mai mică decât în ​​orice altă secțiune a Rinului Mijlociu și Inferior. 

Institutul Federal German pentru Hidrologie (BfG) a anunțat recent că, până la un nivel de apă de aproximativ 30 - 35 cm în zona Kaub, navele pentru de mică adâncime ar putea folosi în continuare ruta Rinului Mijlociu. Cu toate acestea, prognozele arată că nivelurile apei de aproximativ 30 cm ar putea opri transportul pe Rin în această zonă.

Potrivit Asociației Camerelor Germane de Industrie și Comerț (DIHK), nivelurile scăzute ale râurilor, în special în cazul Rinului, duc la creșterea masivă a prețurilor mărfurilor. 

„Spațiul de transport a devenit acum limitat, deoarece navele pot fi adesea încărcate doar parțial. Ca urmare, prețurile mărfurilor au crescut deja semnificativ”, a precizat Ilja Nothnagel, membru al conducerii DIHK. 

Acesta a subliniat că mai multe industrii sunt dependente de transportul fluvial, mai ales industria chimică, industria siderurgică și, în prezent, centralele electrice pe cărbune.