Comisia Europeană (CE) a publicat astăzi un regulament care stabilește nivelul minim de servicii pe care zonele de parcare securizate trebuie să îl ofere șoferilor profesioniști. Acestea includ facilități de salubritate care respectă genul, opțiunile de cumpărare și consum de alimente și băuturi, conexiuni de comunicare (internet), alimentare cu energie și prezența punctelor și procedurilor de contact de urgență. În plus, sunt definite patru niveluri de securitate (Platină, Aur, Argint și Bronz), care vor fi utilizate pentru a certifica zonele de parcare noi și existente.

IRU a jucat un rol important în procesul de elaborare a regulamentului prin implicarea cu părțile interesate relevante din Grupul de experți al CE privind zonele de parcare securizate pentru camioane. Conținutul regulamentului este derivat din rezultatele obținute în urma studiului finanțat de UE din 2019 privind locurile de parcare sigure și securizate pentru camioane, la care IRU a participat și a oferit contribuții considerabile.

Lipsa zonelor de parcare sigure și securizate rămâne o problemă majoră pentru sectorul transportului rutier. Cu doar 300.000 de locuri de parcare disponibile în prezent în UE, există un deficit semnificativ de 100.000 pentru a satisface cererea totală. Potrivit unui studiu din 2019, doar aproximativ 7.000, mai puțin de 3%, din locurile de parcare existente în UE sunt situate în zone certificate ca sigure și securizate. În timp ce numărul de zone de parcare sigure și securizate a crescut ușor din 2019, IRU continuă să îndemne legislatorii să ofere sprijin suplimentar pentru îmbunătățirea condițiilor din sector, pledând pentru finanțarea UE pentru construirea de noi zone de parcare sigure și îmbunătățirea celor existente. „Adoptarea noilor standarde este un pas în direcția corectă, deoarece sectorul are nevoie urgent de mai multe zone de parcare securizate în UE. IRU salută, de asemenea, finanțarea suplimentară disponibilă în cadrul Facilității Conectarea Europei (CEF) pentru construirea de noi zone de parcare și îmbunătățirea celor existente, care s-a dovedit a juca un rol important până acum. Cu toate acestea, este nevoie de mai multă ambiție. Solicităm stabilirea unei politici specifice și a unui obiectiv de afaceri de dublare a numărului actual de locuri de parcare sigure și securizate pentru camioane până la sfârșitul anului 2025.”, a spus Raluca Marian, director de apărare IRU UE.