Renault Trucks a prezentat recent o aplicatie prototip pentru soferii de vehicule grele. Aceasta ofera sfaturi pentru un condus economic si isi propune sa reduca impactul pe care camioanele il au asupra traficului urban, oferind informatii in timp real si actualizari predictive despre conditiile de trafic.

Aceasta aplicatie a aparut dupa trei ani de experimente, parte din proiectul de cercetare Optimod’Lyon, care a tintit imbunatatirea fluxului de trafic in zonele urbane.

„Lucram de multi ani pentru pentru reducerea la minim a impactului pe care camioanele le au asupra traficului. Proiectul Optimod’Lyon ne-a permis sa testam noi servicii pentru soferi si sa ne aducem contributia la imbunatatirea fluxului de trafic din zonele urbane. In viitor, planuim dezvoltarea acestor servicii si uniformizarea datelor si pentru ale zone metropolitane”, a declarat Bernard Modat, director general Renault Trucks.

Fiind partener in acest proiect, Renault Trucks a dezvoltat pana la stadiul de prototip o noua aplicatie, intitulata SmartFreight si bazata pe aplicatia speciala proprie GPS HGV. Datele oferite de aceasta aplicatie si de propriile vehicule asista soferii la indeplinirea sarcinilor zilnice si ii ajuta sa aleaga cel mai bun traseu in conditiile de trafic.

SmartFreight este un navigator urban care experimenteaza noi servicii pentru soferii de camion. Aplicatia le permite soferilor de camion sa aleaga un traseu rapid si economic pentru livrari, dar si sa-si imbunatateasca stilul de condus.

Totodata, in cadrul acestui proiect, Renault Trucks a testat doua module: 1. un asistent la conducere, care analizeaza stilul de sofat in timp real, propune moduri de imbunatatire a acestuia si ofera o evaluare a performantelor dupa fiecare calatorie; 2. un asistent de navigatie avansata, care le permite soferilor sa consulte conditiile de trafic pe telefoanele mobile, in timp real sau la o anumita ora, luand in calcul problemele de trafic cauzate de lucrari, precum si identificarea si disponibilitatea rampelor de livrare.