Ca urmare a restricțiilor anti-Covid introduse de China în 19 provincii, sunt așteptate noi perturbări severe ale lanțurilor de aprovizionare în următoarele luni, care vor afecta importatorii ce se pregătesc pentru sezonul de vârf din cursul acestui an, arată Container xChange, platforma specializată în comerțul și leasingul de containere. 

Potrivit sursei citate, circulația containerelor este deja afectată de blocajele din porturile Shenzen, Zhejiang, Jilin, Suzhou, Guangzhu și Beijing.

„Situația din China va avea ca rezultat reducerea capacității și o creștere a tarifelor de transport, care sunt deja la niveluri foarte ridicate. Undele de șoc rezultate vor fi resimțite în Statele Unite, precum și în restul lumii”, a declarat dr. Johannes Schlingmeier, co-fondator și CEO Container xChange.

În portul Ningo, prețul mediu al containerului de 40 de picioare a scăzut cu aproximativ 10% între 14 și 27 februarie, de la 5.930 dolari la 5.329 dolari. Pe 10 martie, prețul era de aproximativ 5.248 dolari. În mod similar, până la data de 11 martie, prețurile medii ale containerelor au scăzut cu 10-15% și în porturile Shanghai, Qingdao și Shenzhen.

Pe de altă parte, Container xChange estimează că efectele războiului din Ucraina se vor reflecta, în timp, și în lanțurile de aprovizionare din China, deși contribuția Rusiei la comerțul mondial prin intermediul containerelor nu este suficient de mare pentru a bloca lanțurile globale de aprovizionare.