IRU informeaza ca o noua lege privind detasarea lucratorilor a intrat recent in vigoare in Luxembourg, prevazând noi obligatii in special pentru operatorii de transport straini, precum pre-inregistrarea, obligatia de a avea documente la bordul vehiculului, desemnarea unui reprezentant in Luxemburg. Aparent numai operatiunile de tranzit sunt excluse.

Informarea CLC Luxemburg privind prevederile noii legi a detasarii lucratorilor straini in Marele Ducat al Luxemburgului
O companie cu sediul social in strainatate poate, ca parte a unei prestari de servicii transnationale, sa detaseze lucratori temporar pentru o anumita misiune la o companie situata in Marele Ducat al Luxemburgului. Dispozitiile privind detasarea se aplica tuturor sectoarelor economice, cu exceptia societatilor din transportul maritim.
 

Legea din 14 martie 2017, care transpune  Directiva 2014/67 / UE in legislatia nationala luxemburgheza, urmareste mai ales imbunatatirea normelor de aplicare in domeniul detasarii si implementeaza instrumente suplimentare necesare in scopul stabilirii unui echilibru mai bun intre libertatea de a furniza servicii si respectarea legislatiei sociale in tara de detasare.

Unul dintre principalele aspecte este introducerea unei responsabilitati pe verticala, care include clientul sau expeditorul si intreprinderile subcontractante. Toate aceste parti sunt supuse unei obligatii de informare si unei obligatii de raportare la Inspectoratul Muncii si Minelor, denumit in continuare „ITM“. In caz de incalcare a obligatiilor precizate, trebuie notat ca expeditorul sau clientul raspund solidar cu intreprinderea (adica un cocontractant, subcontractorul direct sau indirect sau co-contractantul unui subcontractant) pentru a plati salariile, indemnizatiile si cheltuielile care trebuie platite angajatilor societatii, inclusiv contributiile sociale ale acestora.

Aceasta lege prevede, de asemenea, un sistem de sanctiuni administrative pentru incalcarea prevederilor privind angajatii detasati. Astfel, directorul ITM poate, pentru contraventii in domeniu, sa aplice intreprinderii in cauza o amenda administrativa cuprinsa intre 1.000 si 5.000 de euro pe angajat, iar suma maxima nu poate depasi 50.000 de euro.

In ceea ce priveste aplicarea transfrontaliera a sanctiunilor si amenzilor administrative, se introduce un nou capitol in Codul Muncii care reglementeaza recunoasterea si executarea unei cereri din partea unui alt stat membru adresate  Marelui Ducat al Luxemburgului cu privire la o sanctiune sau amenda administrativa impusa unui prestator de servicii stabilit in Luxemburg. Acelasi sistem se aplica si in caz invers (adica, cererea facuta de Luxemburg intr-un alt stat membru al Uniunii Europene).

ITM are acum posibilitatea de a comanda inchiderea unui santier/loc de munca, in cazul nerespectarii prevederilor legale privind dreptul muncii. Trebuie notat ca, anterior,  aceasta posibilitate era limitata doar la cazurile de contraventii privind sanatatea si securitatea muncii.

Puteti citi mai multe detalii pe www.untrr.ro

Descarca aplicatia T-Times pentru Android (click aici) si ramai la curent cu ultimele stiri din transporturi

Descarca aplicatia T-Times pentru iOS (click aici) si ramai la curent cu ultimele stiri din transporturi

In lipsa unui acord scris din partea T-Times.ro, se pot prelua maximum 500 de caractere din articolele de pe site daca se precizeaza sursa si daca se insereaza vizibil linkul articolului.