Green Cargo a introdus o nouă conexiune feroviară pentru transportul de marfă între Göteborg și Rosersberg, un nod logistic situat la nord de Stockholm. Cu o frecvență de șase ori pe săptămână, trenurile transportă produse din hârtie, dar și alte mărfuri, care odată ajunse în Terminalul Intermodal Arken din portul suedez, își pot continua tranzitul către Franța și Marea Britanie.

„Rosersberg este o regiune în expansiune, în special în sectorul logisticii. Stabilirea unei legături rapide, eficiente, și inteligente din punct de vedere climatic, utilizând întreaga ofertă de servicii a portului Göteborg este extrem de pozitivă”, a arătat Antti Laakso, Senior Logistics Development Manager în cadrul Autorității Portului Göteborg.

Pe noua rută feroviară pot fi transportate 40 de remorci sau peste 80 TEU, Green Cargo intenționând să dubleze volumul de marfă transportat cu două trenuri pe zi.

„Acesta este încă un exemplu al tendinței din punct de vedere climatic și al eficienței din punctul de vedere al transportului, în care fiecare mod de transport este utilizat acolo unde este cel mai util. Asistăm la o creștere puternică a cererii de transport feroviar între porturi și terminale”, a precizat Richard Kirchner, director de piață la Green Cargo.

La sosirea în Göteborg, marfa este încărcată pe navele DFDS și expediată în Marea Britanie, prin portul Immingham și în Franța, prin portul belgian Bruges.

”Orarul este adaptat pentru a se potrivi cu plecările noastre către și dinspre Gent, Bruges și Immingham. De asemenea, s-a demonstrat că soluția este atractivă pentru volumele aflate în tranzit între Finlanda, țările Baltice și Marea Britanie”, a adăugat David Forsberg, director de vânzări la DFDS Seaways.