Analiza evoluției demografice în rândul șoferilor de camioane pe piața muncii din Franța nu oferă prea multe speranțe companiilor de transport aflate în căutarea conducătorilor auto profesioniști.

Conform celei mai recente ediții a ”Observatorului prospectiv al meseriilor și calificărilor în transporturi și logistică”, numărul șoferilor din transporturile rutier de marfă era, la sfârșitul anului 2019, de aproximativ 300.000 de persoane, din care 3% femei. Problema este că grupa de vârstă dominantă este ce de 50-57 de ani.

Rata de reînnoire (raportul dintre numărul de angajați cu vârsta peste 50 ani / numărul total de angajați), care reflectă potențialele pensionări în următorii doisprezece ani, s-a ridicat la 36% în domeniul transporturilor rutiere de marfă, ceaa ce înseamnă că ar fi nevoie de aproximativ 110.000 de șoferi numai pentru a compensa viitoarele plecăridin industrie.

Rata succesiunii, adică raportul dintre angajații sub 30 de ani și angajații cu vârste de peste 50 ani, care se ridică la 0,36, o valoare mult mai mic decât în ​​restul economiei, de 0,84.