Autoritatile din statele Uniunii Europene responsabile cu reglementarea transportului rutier vor trebui sa instaleze, de la jumatatea lunii iulie 2024, echipamente inteligente pentru a citi tahografele de la distanta. Deja, Inspectoratul olandez pentru Mediul de viata si Transport (ILT) a inceput testarea unor astfel de sisteme, destinate combaterii fraudelor.

Din iunie 2019, vehiculele noi sunt echipate cu tahografe inteligente, care înregistreaza timpul de conducere si de odihna al soferului. Camioanele si autobuzele care nu au instalate astfel de sisteme trebuie sa se conformeze din luna decembrie 2024. Pentru a putea citi tahografele inteligente de la distanta este necesar un echipament special Dedicated Short Range Communication (DSRC - Comunicare dedicata pe distanta scurta), care va permite autoritatilor responsabile sa evalueze, pe sosea, datele tahografului fara oprirea vehiculului.

Inspectoratul olandez pentru Mediul de viata si Transport a aratat ca, astfel, inspectorii pot evalua de la distanta daca înregistrarea timpilor de conducere si de odihna este sau nu frauduloasa. Dispozitivul DSRC poate determina, de exemplu, daca tahograful înregistreaza timpul de conducere si daca este activ un card de sofer. Avantajul acestui lucru este ca pot fi selectate vehiculele destinate inspectiei, lasand soferii care respecta regulile sa circule in continuare.

ILT testeaza, in 2021, trei sisteme de citire a tahografelor de la distanta, provenite de la producatori diferiti. Institutia va stabili, totodata, si care sunt datele relevante pentru selectarea vehiculelor ce vor fi inspectate.