Lipsa locurilor de parcare pentru camioane a devenit o problema grava pentru siguranta rutiera in Germania, se arata intr-o analiza realizata de Universitatea din Duisburg-Essen, inpreuna cu societatea de asigurari Kravag si de Asociatia Federala pentru Transportul, Logistica si Evacuarea Deseurilor (BGL). 

Potrivit documentului, situatia se va agrava semnificativ in cativa ani, astfel ca pana in 2023 numarul spatiilor de parcare lipsa pentru camioane va ajunge la aproximativ 40.000 de locuri de-a lungul autostrazilor regionale si celor federale. 

Landurile Bavaria, Renania de Nord-Westfalia, Baden-Württemberg, Hessa si Saxonia Inferioara sunt afectate in mod special de lipsa locurilor de parcare pentru camioane.

„In calitate de asigurator, vedem consecintele lipse de locuri de parcare in fiecare zi: soferii profesionisti trebuie sa caute un loc pentru innoptat mult prea mult, exista riscul incalcarii duratei de conducere, oboselii si accidentelor. Totodata, creste si riscul furtului de marfuri”, a  precizat Jan Dirk Dallmer, membru al Consiliului de administratie de la Kravag. 

BGL, coautor al studiului, a subliniat, de asemenea, ca problema nu este noua, ramanand nerezolvata de ani de zile. „Aceasta nu este doar o problema logistica care trebuie privita izolat. Soferii de camioane bine odihniti sporesc siguranta pentru toti utilizatorii drumului”, a adaugat seful BGL, Dirk Engelhardt.

Desi guvernul federal planifica noi locuri de parcare si de odihna, situatia se va agrava in urmatorii ani, deoarece tot mai multe marfuri vor fi transportate pe sosele. Prin urmare, Kravag si BGL au salutat propunerea de lansare a unui program de finantare la nivel national, care sprijina initiativele private de creare a unor noi locuri de parcare pentru camioane. 

Ministerul Federal al Transporturilor intentioneaza sa acorde pentru acest program aproximativ 100 de milioane de euro in urmatorii trei ani.