Conform noilor reguli adoptate de eurodeputați, vor exista mai puține restricții privind utilizarea vehiculelor comerciale ușoare și a camioanelor închiriate fără șoferi dintr-o altă țară a UE.

Parlamentul European a dat ”undă verde” finală unui acord cu guvernele UE privind actualizarea normelor UE care stabilesc un nivel minim obligatoriu de deschidere a pieței pentru utilizarea vehiculelor de marfă (utilitare ușoare sau camioane) închiriate fără șoferii acestora.

Noua lege va relaxa restricțiile existente pentru închirierea acestor vehicule din alte țări UE. Astfel, se va permite operatorilor de transport, companiilor de închiriere și de leasing să răspundă vârfurilor de cerere pe termen scurt, sezoniere sau temporare sau să înlocuiască vehicule defecte sau avariate. De asemenea, va contribui la obiectivele UE în materie de climă, deoarece vehiculele închiriate tind să fie mai noi, mai sigure și mai puțin poluante decât valorile medii ale flotei europene de profil.

Deputații europeni au asigurat, în cadrul negocierilor, că societățile de transport pot folosi vehicule închiriate care sunt înregistrate în altă țară din UE timp de cel puțin două luni pe an (regulile actuale permit doar folosirea vehiculelor închiriate înmatriculate în același stat membru cu firma de închiriere). Cu toate acestea, guvernele UE pot alege, de asemenea, să solicite ca aceste vehicule să fie înmatriculate conform normelor lor naționale după 30 de zile de utilizare.

Companiile vor trebui să raporteze autorităților lor naționale utilizarea vehiculelor închiriate, pentru a monitoriza și controla legalitatea operatorilor de transport. De asemenea, țările UE vor putea limita numărul de vehicule închiriate pe care companiile le pot folosi, dar datorită europarlamentarilor, această limită nu poate fi mai mică de 25% din flota totală de vehicule de marfă utilizată de o companie.

Raportorul PE Cláudia Monteiro de Aguiar (PPE, PT) a declarat: „Noile reguli vor permite companiilor să închirieze mai ușor camioane suplimentare, în loc să le cumpere, pentru a satisface nevoile sezoniere. De asemenea, oferă companiilor mai multe opțiuni, conferă libertate antreprenoriatului și șansa de a aloca resurse în cel mai bun mod posibil, ceea ce duce la câștiguri de pentru mediu și la îmbunătățirea siguranței rutiere”, a precizat raportorul Cláudia Monteiro de Aguiar (PPE, Portugalia).

Regulile vor intra în vigoare la 20 de zile de la publicarea lor în Jurnalul Oficial al UE. Statele membre vor avea la dispoziție 14 luni pentru a pregăti aplicarea noilor reguli.