Intr-o rezolutie privind sectorul logisticii si a transportului multimodal pe noile coridoare TEN-T, Parlamentul European cere Comisiei sa incurajeze dezvoltarea modurilor de transport electrice si a celor pe baza combustibililor alternativi si sa sustina realizarea infrastructurii necesare de-a lungul întregii retele TEN-T si, in special, in centrele oraselor.
Prin intermediul documentului, eurodeputatii considera ca utilizarea vehiculelor comerciale electrice usoare in ultima parte a lantului logistic reduce, in general, emisiile de CO2 si, in particular, emisiile locale de poluanti si de zgomot si, prin urmare, contribuie in mod pozitiv la calitatea aerului din orase. Ca atare, ei subliniaza necesitatea construirii infrastructurii de alimentare electrice in nodurile logistice.
Pe de alta parte, parlamentarii europeni avertizeaza Comisia ca masurile care implica o revizuire a infrastructurii si a standardelor operationale in reteaua TEN-T ar trebui avute in vedere doar in cazul in care solutiile alternative - reducerea calatoriilor fara incarcatura la intoarcere sau o mai buna utilizare a combustibililor alternativi si a grupurilor motopropulsoare - nu pot realiza o crestere mai mare a eficientei si un impact mai redus asupra infrastructurii si a mediului.
Astfel, Parlamentul European subliniaza ca sunt necesare masuri suplimentare pentru a face transportul rutier mai eficient si mai ecologic in lantul logistic. Ca atare, propune relaxarea restrictiilor de circulatie si asigurarea continuitatii si a logisticii pe deplin eficiente in coridoarele retelei centrale pentru vehiculele utilitare grele incarcate care functioneaza cu combustibili alternativi ecologici, in conformitate cu cele mai inalte standarde sociale, privind emisiile, poluarea sonora si siguranta.
In acest context, documentul insista asupra faptului ca reteaua centrala TEN-T trebuie sa dispuna pe scara larga cel putin de statii de alimentare alternative si de zone de parcare sigure pentru camioane, inclusiv de facilitatile necesare pentru ca soferii profesionisti sa poata sa isi petreaca perioadele de repaus in conditii decente.
Nu in ultimul rand, eurodeputatii au salutat primele masuri adoptate de Comisie pentru introducerea standardelor privind combustibilul pentru vehiculele utilitare grele si a limitelor pentru emisiile de CO2.