Pe fondul scumpirii energiei electrice cu peste 200% în Marea Britanie, operatorul de transport feroviar intermodal Freightliner a decis înlocuirea locomotivelor electrice cu cele diesel. În acest context, Uniunea Națională a Lucrătorilor Feroviari, Maritimi și de Transport (RMT) avertizează că obiectivelor guvernamentale privind reducerea emisiilor de CO₂ nu vor fi atinse. 

În timp ce în Marea Britanie, se caută alternative la transportul rutier aflat în dificultate ca urmare a deficitului de șoferi de camioane, RMT a dat un semnal de alarmă cu privire la recenta creștere a prețului la electricitate.

„Cu industria transportului rutier puternic afectată și cu posibilitatea ca rafturile din supermarketuri să fie goale în acest Crăciun, ar trebui încurajată utilizarea transportului feroviar de marfă, fără a-l supune creșterii tarifelor la energie electrică, care vor adăuga milioane de lire la facturile companiilor de profil, una dintre acestea înregistrând deja o creștere de 8 milioane lire sterline a costurilor”, a declarat secretarul general Mick Lynch.

„Este o nonsens că va fi mult mai ieftină utilizarea unor locomotive diesel poluante, mai degrabă decât alternativa electrică curată”, a adăugat el.

Avertismentul a fost lansat după ce prețurile la electricitate au crescut în Marea Britanie în ultimele săptămâni, ceea ce a avut un impact sever atât asupra gospodăriilor, cât și asupra companiilor.

„Ca urmare a creșterii prețurilor pe piața angro de energie electrică din Marea Britanie, tarifele percepute operatori de de trenuri electrice au crescut cu peste 210% în perioada septembrie - octombrie”, a precizat furnizorul de servicii de transport feroviar intermodal Freightliner.

Această creștere fără precedent a tarifelor de energie electrică a dus la o creștere bruscă a costului de operare a serviciilor de transport de marfă, afirmă compania. Drept urmare, Freightliner a luat decizia de a înlocui temporar locomotivele electrice în transportul de marfă cu cele diesel, „pentru a menține o opțiune rentabilă pentru transportul de bunuri și provizii vitale în Marea Britanie”.