În disputa cu Austria privind instituirea măsurii de dozare a traficului de camioane în Tirol, Bavaria intenționează să blocheze zilnic anumite șosele pentru vehiculele grele, a declarat premierul Bavariei, Markus Söder, într-un interviu acordat publicației germane „Münchner Merkur”.
”Răbdarea Bavariei se apropie de sfârșit. Avem nevoie de măsuri pe termen scurt pentru a îmbunătăți situația cetățenilor din regiunea de graniță. În caz contrar, suntem expuși riscului de blocare a circulației pe rutele secundare către Salzburg și prin Valea Inn”, a afirmat Markus Söder.
Datorită dozării traficului în Tirol, unde doar un număr limitat de camioane au voie să circule pe Autostrada Intall, se formează cozi aproape nesfârșite de camioane în Bavaria vecină, iar șoselele secundare sunt din ce în ce mai aglomerate, provocând disconfort populației din zonă.
Drept urmare, Markus Söder intenționează să interzică traficul de camioane pe anumite șosele din Valea Inn și în direcția Salzburg.
"Am cerut miniștrilor de Interne și Transporturilor să dezvolte un concept pentru a aplica această măsură foarte repede. Vom cere guvernului federal să adopte interdicții de ieșire în traficul național de pe autostrăzile A8 și A93", a precizat premierul bavarez.
O dispută fără de sfârșit
Pentru a reduce presiunea asupra Autostrăzii Inntal care duce spre Pasul Brenner, Austria a restricționat, din 2018, intrarea camioanelor în anumite zile ale anului, caracterizate de vârfuri de trafic. În acest an sunt programate un total de 38 de zile. Astfel, la punctul de trecere a frontierei Kufstein - Kiefersfelden, maxim 300 de camioane/oră care vin din Germania pe A12 au voie să intre în Austria. Dacă numărul de camioane este mai mare, traficul greu este oprit complet, iar camioanele așteaptă pe marginea drumului. Acest lucru duce, în mod regulat, la blocaje de trafic și cozi uriașe de vehicule grele dincolo de graniță, în Bavaria.
Drept urmare, autoritățile germane au solicitat de nenumărate ori Comisiei Europene să să ia măsuri pentru încetarea dozării traficului de camioane în Tirol, susținând că împotriva Austriei ar trebui declanșate proceduri de încălcare a dreptului comunitar.