Din luna iunie, feribotul ”Pride of Burgundy”, cu capacitatea de a transporta 120 de camioane, a fost reintrodus de P&O Ferries pe ruta Dover-Calais, cu o frecventa zilnica de doua curse dus-intors.

Compania arata ca adaugarea celei de cincea nave, doar pentru transportul marfurilor, reprezinta un raspuns la cererea tot mai mare din partea companiilor britanice și europene si, totodata, va permite recastigarea cotei de piata pe Canalul Manecii.

Din cauza lipsei cererii din partea pasagerilor, cauzata de pandemia de coronavirus, feribotul a fost scos din serviciu in ultimul an. 

„Sunt incântat sa vad restabilirea flotei noastre Dover-Calais la nivelul sau pre-pandemic, de cinci feriboturi, ce determina o crestere a plecarilor și a frecventei și o imbunatatire și mai mare a serviciului nostru pentru clienti. Pride of Burgundy ne va consolida serviciul de transport de marfa prin creșterea capacitatii și a flexibilitatii pe traseul Calais - Dover, o artera vitala a comertului pe care se bazeaza mii de companii și consumatori. Cu sprijinul companiei noastre mama, DP World, cel mai mare furnizor mondial de solutii logistice inteligente, ne-am angajat sa sustinem oferta noastra catre clienti și sa asiguram o eficienta optima in fluxul de marfuri intre Marea Britanie și Europa”, a precizat Peter Hebblethwaite, Managing Director of P&O Ferries.

In 2019, operatorul P&O Ferries detinea o cota de piata de 50% din volumul de transport cu feribotul prin stramtoarea Dover-Calais. Compania a devenit de atunci parte a DP World, principalul furnizor global de logistica inteligenta, care a raportat rezultate financiare puternice pentru 2020, cu venituri in crestere cu 11%, la 8,553 milioane de dolari.