În perioada 12 august 2022 – 30 septembrie 2022, Polonia introduce derogări temporare de la aplicarea regulamentului privind timpul de conducere. Potrivit Minsisterului polonez al Infrastrcutruii, decizia a fost determinată situația extraordinară cauzată de războiul din Ucraina, de pachetul de sancțiuni al Uniunii Europene împotriva Rusiei și Belarusului și de nevoia de a menține buna aprovizionare cu bunuri.

Potrivit ministerului polonez, derogările de la aplicarea regulamentului privind timpul de lucru al șoferilor reprezintă un element de contracarare a barierelor administrative rezultate din legislația UE în domeniul transportului rutier, care sunt deosebit de vizibile în contextul conflictului armat din Ucraina și al impactului acestuia asupra economiilor multor țări europene.

”Pentru a putea introduce derogări de la standardele de timp de conducere și de odihnă, astfel cum sunt prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 561/2006, a fost necesară obținerea avizului Comisiei Europene pentru liberalizarea reglementărilor referitoare la timpul de lucru al șoferilor”, a declarat ministrul adjunct al infrastructurii, Rafał Weber.

Derogările temporare se aplică șoferilor care desfășoară activități de transport rutier intern și internațional de mărfuri pe teritoriul Republicii Polone. Aceste derogări nu se aplică șoferilor de autobuz. 

Modificările includ:

- prelungirea timpului zilnic maxim admis de conducere de la 9 ore la 11 ore (derogare de la articolul 6 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006);

- prelungirea timpului de conducere săptămânal maxim admisibil de la 56 de ore la maximum 60 de ore (derogare de la articolul 6 alineatul (2) din regulamentul sus-menționat);

- prelungirea duratei maxime permise de condus de două săptămâni de la 90 de ore la maximum 96 de ore (derogare de la articolul 6 alineatul (3) din regulamentul sus-menționat);

- prelungirea timpului maxim de conducere, după care este necesară o pauză de 45 de minute, de la 4 ore și 30 de minute la 5 ore și 30 de minute (derogare de la articolul 7 din regulamentul sus-menționat);

- posibilitatea conducătorului auto de a petrece o perioadă de odihnă săptămânală obișnuită în vehicul, atâta timp cât dispune de un loc de dormit adecvat pentru fiecare șofer și vehiculul este staționar (derogare de la articolul 8 alineatul (8) din regulamentul menționat mai sus).

Reprezentanții ministerului mai arată că aplicarea derogărilor temporare nu trebuie să deterioreze condițiile de muncă ale șoferilor și nivelul de siguranță rutieră. ”Angajatorii rămân responsabili pentru sănătatea și siguranța angajaților lor și a celorlalți utilizatori ai drumului. Prin urmare, este indicat să nu se permită situații în care șoferul va conduce vehiculul atunci când este obosit”, au precizat sursele citate.

Sursa foto: Ministerul polonez al Infrastructurii