Portul german Lübeck intentioneaza sa extinda capacitatile in transportul intermodal. In prezent, portul ofera 50 de plecari saptamanale catre centrele industriale germane si italiene, reprezentand deja un „cap de pod intermodal la Marea Baltica”, o pozitie pe care administratia portuara vrea sa o dezvolte. 

Prin urmare, Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) a elaborat un plan general in cadrul grupului sau de companii, accentul urmand a fi pus pe infrastructura si procesele operationale din terminalul Skandinavienkai. Acest lucru va permite inceperea transporturilor intermodale pana in vara.

Totodata va fi extinsa si capacitatea terminalului Travemunde in transportul feroviar. Volumul de marfuri a crescut recent din cauza blocarii traficului de remorci pe sine prin Danemarca. Conexiunea recenta cu mega-hub-ul Lehrte ar trebui sa ofere, de asemenea, noi oportunitati in viitor.

Investitii vor fi derulare si la terminalul intermodal al filialei LHG Baltic Rail Gate (BRG), care va fi pregatit sa functioneze si noaptea. In plus, planurile de extindere a platformei existente de 600 de metri la 750 de metri sunt aproape complete, iar locurile de parcare suplimentare pentru remorci sunt deja partial disponibile.

„Pe de o parte, dorim sa folosim spatiul existent si mai eficient. Acolo unde este necesar, crestem numarul de personal si, cu ajutorul proiectelor noastre de cercetare, ne digitalizam procesele. Acesta este modul in care stabilim directia pentru utilizarea optima a capacitaailor noastre”, a precizat directorul general al LHG, Sebastian Jürgens.