Premierul Sorin Grindeanu s-a intalnit la sediul Ministerului Transporturilor cu ministrul Razvan Cuc cu care a discutat problemele legate de sistemul feroviar, de absorbtia fondurilor europene si derularea contractelor.

Conform Comunicatului de presa transmis de Guvenul Romaniei in data de 21 februarie, la sfarșitul întrevederii de la Ministerul Transporturilor premierul Sorin Grindeanu a declarat:

“Am sa fiu foarte scurt si am sa spun lucruri generale legate de Ministerul Transporturilor care, din punctul meu de vedere, trebuie sa gaseasca solutia la doua probleme importante, care se rasfrang, apoi, asupra a tot ceea ce inseamna lucrari de infrastructura, a tot ceea ce inseamna functionarea Ministerului Transporturilor.

Pe de o parte - cadrul legislativ, si anume tot ceea ce inseamna licitatii, fie ca vorbim de autostrazi, de magistrale de metrou si asa mai departe; deci, cadrul legislativ. Ceea ce, de fapt, noi ne-am si propus in programul de guvernare este ca, pe investitiile strategice, sa putem demara lucrurile mai repede, iar lucrarile de executie sa fie facute intr-un ritm alert.

Si, al doilea lucru important, a fost o recomandare pentru domnul ministru - sa mute ministerul in teren. Eu nu inteleg foarte multe din birocratia pe care Ministerul Transporturilor, in anii trecuti, a avut-o, birocratie care s-a rasfrant in tot ceea ce stim negativ legat de infrastructura din Romania. Recomandarea pe care am facut-o este sa mearga (ministrul) cat mai mult in teren, sa verifice lucrarile care sunt in executie, fie ca vorbim despre drumuri nationale, tronsoane de autostrada, magistrale de metrou, lucrari pentru CFR, samd. Si nu doar ministrul, ci toti cei care stau prea mult in birouri si care, din punctul meu de vedere, trebuie sa fie in teren - si asta trebuie sa se intample”. 

In incheierea declaratiei de la Ministerul Transporturilor, Premierul Romaniei a mai spus:

“O remarca, din alt punct de vedere, as face: am vazut o declaratie a fostului  prim-ministru Ciolos legata de faptul ca anul trecut s-au atras sume de bani. Eu cred ca dansul stie foarte bine la ce ma refer. Noi vorbim de exercitiul bugetar 2014-2020. Suntem in 2017, dansul a fost prim-ministru in 2016, exercitiul bugetar 2014-2020 e zero. Daca nu stie ca e zero, o sa-i aratam documentele oficiale.”

Se stie ca Ministerul Transporturilor este ministerul care a avut in ultimii ani cei mai multi ministrii. La fiecare numire se faceau bilanturi, se critica sau nu ceea ce au facut predecesorii, dar intotdeauna se promiteau masuri noi care sa revigoreze activitatea si mai ales sa aduca rezultatele pe care toti le asteapta de la acest minister. Din pacate, in majoritatea cazurilor promisiunile au ramas la stadiul de promisiuni.

La aproape 28 de ani de la evenimentele din 1989, este cazul sa trecem de faza declaratiilor, faza in care “totul se reia de la capat” ...!

Trebuie sa se inteleaga la nivel ministerial (de la ministru si pana la ultimul functionar) ca pentru a depasi stagnarea actuala este nevoie nu de schimbare totala ci mai ales de vointa de a merge inainte. Sa pastram ce a fost bun, sa vedem si sa inlaturam ce nu a functionat, sa acceptam ca problemele legate de transporturi sunt esentiale pentru Romania, ca ele depasesc interesele politice de moment.

Avem nevoie de infrastructura rutiera, avem nevoie de o retea feroviara moderna si profitabila, avem nevoie de o legislatie coerenta in domeniu si nu in ultimul rand de implicare la nivel ministerial si guvernamental pentru apararea intereselor operatorilor de transport romani in plan european.

Toate aceste prioritati se pot realiza numai depasind mentalitatea “noi am facut atatia km de autostrada, voi cati ati construit?”...