Companiile germane de logistică și de transport rutier de marfă sunt foarte preocupate de deficitul și de creșterea ulterioară a prețului aditivului AdBlue, necesar camioanele Euro IV, Euro V și Euro VI. Acestea au informat Guvernul de la Berlin asupra scumpirilor semnificative apărute, avertizând că multe companii mici și mijlocii riscă să se închidă.

Companiile precizează că prețul aditivului achiziționat de la raft a ajuns la 1,2 euro/litru, față de 17 eurocenți/litru în luna august 2021, ceea ce înseamnă o majorare de 7 ori. Acestea au prezentat cazul unei companii care consumă lunar 40.000 de litri de AdBlue pentru cele 380 de camioane ale sale, creșterea prețurilor implicând un cost suplimentar de 41.000 de euro pe lună.

Companiile germane de logistică și de transport rutier de marfă, reunite în asociația Netzwerks Logistik Mitteldeutschland, le-au cerut miniștrilor germani ai Economiei și Transporturilor să adopte măsuri urgente pentru a determina fabricile de AdBlue să reia sau să crească producția, pe care au oprit-o sau au încetinit-o din cauza creșterii prețului gazelor naturale, necesare pentru producerea amoniacului, materia primă a aditivului.